新一代蒙迪欧拥有同级最强的笼形车身，其中高强度钢占比63%，其中600Mpa以上的高强度钢占比47%。车身还采用了进口原材料和3D辊压工艺，使得高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强。此外，新一代蒙迪欧大量采用轻量化铝合金配件，足见蒙迪欧在材料做工上的重视，这也为车身带来了更高的强度表现。总结：我们从...
总结来看，第一代高强度钢强度最高但变形性最差；第二代高强度钢强度适中、变形性能优异，成本高；第三代高强度钢在强度和变形性之间取得平衡，成本较低，适用于生产汽车底盘零件。二、九大品牌车身高强度钢占比各大汽车厂商根据自身的设计理念和成本考量，采用了不同比例的高强度钢，以提升车辆的安全性能和整体性能...
极氪001 高强度钢材的占比69.2% 领克 08 高强度钢占比 69% 问界 M5 高强度钢占比 60% 护卫舰 07 高强度钢占比 71% 银河 L7 高强度钢占比 70% 深蓝 S7 高强度钢占比 40% 比亚迪宋高强度钢占比 62% 摩卡高强度钢占比 75% 理想 L9 高强度钢占比 75% 奔驰 GLC高强度钢占比 62.4% 丰田 CHR 高...
最后，我们来聊聊新博越的安全性能。车身结构强度方面，新博越同样表现出色。高强度钢材使用比例达到了68%，关键部位进行了加强设计。热成型钢比例占比白车身重量的16%，这样的设计在发生碰撞时能够最大限度地吸收和分散冲击力，保护乘员安全。总的来说，吉利新博越是一款集颜值、科技、性能于一身的SUV车型，所以，...
在问界M5的制造中，高强度钢被广泛应用，占比达到60%。护卫舰07的车身构造中，高强度钢材占据了71%的比例。银河L7车型的高强度钢使用比例高达70%，确保了车身的坚固性。深蓝S7在车身制造中，高强度钢的占比是40%。比亚迪宋车型的车身结构中，高强度钢材的使用占到了62%。摩卡车型的高强度钢应用比例达到了75%，...
显然，岚图梦想家在这些方面确实下了功夫。车身方面，该车使用了超高强度笼式车身设计，同时整车高强度钢使用比例达到了70%，属于同级别主流水准。除此之外，梦想家整车还使用了大量的一体式热成型钢，以及一体式激光拼焊门环，后者的强度达到2000MPa，比歼20战斗机的起落架（1700MPa），强度还要高。除了车身，梦想家...
1、还有领克03 0T其车身钢材强度最高可达1600Mpa,高强度钢占比高达74%,车身钢材镀锌比率达到87%,超过6000个焊点达到行业领先水平。综上所述,领克03 0T的安全性还是非常值得人信赖的。 2、领克03拥有360°全方位无死角超强安全车身结构,车身钢材镀锌率达87%,高强度钢使用...
上汽奥迪的Q6大量的采用了高强度的钢材,其中高强度钢材及以上占比超过了80.8%,而其中的超高强度钢占其中的35.5%,热成型钢则是占到了24%的比例。看到这些数据就觉得安全感很强,有它们的保护,给与这么大一辆SUV一个稳定的支撑,和一定的强度和刚度。 而这么大量的使用热成型钢材,不仅提升了车辆的驾控感受,更能很好...
1. 整车高强度钢材占比70%,其中. 整车车身热成型钢占比5% ;超高强钢占比10%;高强钢占比25%铝合金占比3%。 2. 前纵梁,下弯纵梁,地板纵梁,前围防撞梁,铰链柱等均采用高强度钢材,保证前碰工况载荷传力路径延续性和乘员舱完整性。 3. 前保横梁采用铝合金材料,较传统辊压横梁可减重32%,对提升整车各项性能均...