並比較線性與非線性反應之結果.數值分析結果顯示,在靜態交通荷載作用下,主要變形發生在橋樑大樑之垂直向,而在單向車道滿載作用下亦顯現扭轉變形效應,低頻振態以橋面垂直向振動為主.當三主方向分別受文中所選用地震力作用時,高屏溪斜張橋主要受水平順橋向地震力控制,且非線性效應及垂直地震力之效應在斜張橋結構分...
高屏溪斜張橋鋼纜振動渦流振動斜張橋是以斜撐吊索作為支撐的主體,以懸吊,斜拉,或兩者混和的方式,將橋面版上所受到的外載重透過橋上的錨錠經由鋼索傳至橋柱受力後再傳至基礎;這種以柔性構件取代傳統橋樑之部分橋墩,並且分擔部分橋面版載重的結果,使得斜張橋的設計能達到減少橋墩,增大跨距,並且能使用比傳統橋...
本文應用有限元素法建立高屏溪單塔不對稱斜張橋穩定性分析模式與相關電算程式,藉電子計算機數值模擬分析,了解並掌握高屏溪斜張橋結構穩定特性.本文探討不同索面配置及橋塔斷面積變化對高屏溪斜張橋穩定性之影響.採用線性穩定分析方法,尋求全橋車流滿載情形下其臨界荷重值(critical loads)與對應之挫屈模態(buckling ...
林立勤中原大學中原大學土木工程研究所學位論文林立勤 (2008),「斜索細分對高屏溪斜張橋地震分析之影響」,中原大學土木工程研究所碩士論文,中壢市,桃園縣,台灣。 :