也就是说,高合汽车的路线是用“豪华”去构筑一个科技故事,以酷炫的硬件配置和高昂的价格来体现豪华属性。 然而,这款高端车却有些曲高和寡,体现在销量上则是不温不火。 2021和2022年,高合汽车凭借HiPhi X一款车型,年销量分别为4237辆和4520辆,2022年全年交付数同比仅增加了283辆,增长几乎处于停滞状态。 进入2023...
高合汽车自2017年成立以来,首款车型于2020年上市。其HiPhiX车型的售价高达57万元至80万元,令人瞩目。尽管在定价上高合汽车是首个冲上高端的国产车,但一直面临缺乏核心技术的质疑。HiPhiX的电池来自宁德时代,电机、电控是联合电子的,智能驾驶采用博世的方案,除了中控系统自主研发外,其他部分几乎看不到高合汽车自己的技术。
在今年年初，高合汽车曾召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。内部人士表示，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。据悉，高合汽车每月15日发放工资。后来，业界曾曝出高合方面已成立重组工作组和联合运营工作组。几乎在被曝出...
自2019年7月31日正式发布以来，高合HiPhi便以全新的视角和框架打造出行工具，致力于定义智能汽车新品类。作为华人运通的重要品牌，高合HiPhi不仅承载着公司的技术积累和创新能力，更体现了品牌对于未来出行方式的深度思考和积极探索。一、品牌背景与理念高合HiPhi的诞生，源于华人运通对于未来智能出行的独到见解和坚定信念。...
在新能源汽车行业风起云涌的当下，高合汽车却意外宣布停工停产6个月，这一消息犹如一记重拳，让业界为之震惊。高合汽车的创始人丁磊，在内部会议上罕见现身，向员工们坦诚致歉，并深刻反思了公司面临的困境。据内部消息透露，丁磊承认，高合汽车之所以陷入如此困境，很大程度上是因为公司一直沿用传统的经营策略，未能及时...
对于消费者而言，购买高和汽车的用户无疑成为了这场资本游戏的牺牲品。他们花费了高昂的代价购买汽车，却得不到应有的服务保障，这无疑是对消费者权益的严重侵害。对于整个行业而言，高和汽车的困境也是一个警示。如果新势力品牌不能尽快找到盈利的途径，不能为消费者提供稳定、可靠的服务，那么整个电车产业都将面临...
嘿，车友们！我是你们的老朋友小超，今天要给大家安利一个超酷炫的汽车品牌——高合HiPhi。没错，就是那个让人眼前一亮的高和，其实正名高合，华人运通家的。准备好了吗？我们这就开讲！高合HiPhi，一听名字就知道不简单，它可是华人运通旗下的豪华智能纯电品牌。这家公司搞的不只是车，人家玩的是未来智能交通...
高和为何被成为“门厂..或许在很多人看来,车门是一台车最不显山露水的部分,确实,以前的车门,只要能够遮风挡雨,保证行驶过程中乘客的安全无虞,就算完成了任务;但如今,随着技术、工业设计水平的不断提高,车门又肩负起了,吸引眼球,
这些照片据称是高合汽车美女车主在车内进行私密举动时被拍摄下来的38。高合汽车的回应：高合汽车对此事件进行了回应，声明绝不存在官方获取或泄露相关图像的行为。公司强调，其车机后台从技术和法律上都无法远程调取摄像头本地影像，且车内摄像头记录的本地图像数据不会上传云端313233。此外，高合汽车还表示已经报警处理...
3月8日高合汽车官方开启直播带货，进行自救行动；3月13日，网传高合汽车创始人丁磊被冻结股权；3月21日，丁磊被上海市闵行区人民法院“限制高消费”。这次被传出阿维塔和高合进行合作并非空穴来风，在3月1日，阿维塔科技总裁陈卓曾发微博力挺丁磊。陈卓表示，丁磊是一位令人敬重的行业前辈，对中国汽车产业贡献颇多。...