而火力最集中的一任高管,则是2022年初到2023年初担任高合汽车车联网业务总经理的于海。 “于海2022年初入职,有一个皮包公司猎头力推,年薪高达300万元,但实际上他很多业务的技术不懂,导致管理研发工作时胡作非为,”爆料者称。 “自己不懂的技术,都靠下属整理材料,自己汇报抢功劳,这个如果说各家企业都很常见的话,...
于海娥目前担任青岛高合新能源有限公司、青岛高合沐光新能源有限公司等3家企业法定代表人,同时在3家企业担任高管,包括担任青岛高合新能源有限公司财务负责人,执行董事兼总经理,青岛高合沐光新能源有限公司财务负责人,执行董事兼总经理;二、于海娥投资情况:于海娥目前是3家企业直接控股股东,包括青岛高合新能源有限公司、...
高合汽车因而也就更像“百足之虫,死而不僵”,大批员工被拖欠的工资还没有确定的着落,但重整就意味着短期内不会破产清算,高合这块牌子还不至于立马消失。 汽车公社从年初开始连续跟踪报道高合汽车动态,既有被厂家设法删除的《高合被博世叫停》,也有揭示“高合研发人员诸多不易与汗水”的。 我们在采访高合员工的过程...
2022年8月,有被打压的研发员工写了一封匿名信指控于海,提到“公司最高层的一些高管都没有私人助理,于海一个人配好几个助理,还天南地北飞来飞去;喜欢给自己开表功大会,动不动到处胡吃海喝,买好酒,下好馆子,不让下属喝醉不放过……”。 对此,高合方面回应称,高合汽车目前是正式进入司法预重整。“司法预重整”...
而火力最集中的一任高管,则是2022年初到2023年初担任高合汽车车联网业务总经理的于海。“不懂技术,但有一堆私人助理”,爆料者称,于海2022年初入职,有一个皮包公司猎头力推,年薪高达300万元,但实际上他很多业务的技术不懂,导致管理研发工作时胡作非为。 “自己不懂的技术,都靠下属整理材料,自己汇报抢功劳,这个...
2022年8月,有被打压的研发员工写了一封匿名信指控于海,提到“公司最高层的一些高管都没有私人助理,于海一个人配好几个助理,还天南地北飞来飞去;喜欢给自己开表功大会,动不动到处胡吃海喝,买好酒,下好馆子,不让下属喝醉不放过……”。 对此,高合方面回应称,高合汽车目前是正式进入司法预重整。“司法预重整”...
而火力最集中的一任高管,则是2022年初到2023年初担任高合汽车车联网业务总经理的于海。 “于海2022年初入职,有一个皮包公司猎头力推,年薪高达300万元,但实际上他很多业务的技术不懂,导致管理研发工作时胡作非为,”爆料者称。 “自己不懂的技术,都靠下属整理材料,自己汇报抢功劳,这个如果说各家企业都很常见的话,...
而在很早以前,网上就有人传闻称,曾负责高合汽车内负责车联网业务的IOV总经理「于海」就是一个典型的水货领导,不仅其领导能力堪忧,还不懂技术,经常胡乱指挥,打压不听指挥的员工。 一些自称被打压的员工也跑到网上发帖爆料,甚至还编出了下面的段子:“铁打的智能网联,流水的总经理。不能说一个比一个烂,只能说一个...