柴油的十六烷值越高,其燃烧性越好。这个说法是有一定道理的。柴油的十六烷值是一个重要指标,它反映了柴油的自燃能力。十六烷值越高,意味着柴油越容易自燃,也就是说,在较低的温度下就能开始燃烧。 燃烧性能:高十六烷值的柴油在发动机中燃烧得更迅速、更完全,这有助于提高发动机的热效率和功率输出。 环保优势:它还能减少燃烧过程中的烟雾和颗粒物
柴油的十六烷值是由其化学组成和馏分组成决定的。各族烃类十六烷值的变化规律是:相同碳数的不同烃类,正构烷烃的十六烷值最高,烯烃、异烷和环烷烃居中,芳香烃特别是稠环芳香烃的十六烷值最小。烃类的异构程度越高,环数越多,其十六烷值越低;环烷和芳香烃随所带侧链长度增加,其十六烷值增高,而随侧链分类的增多...
十六烷值不是越高越好!使用十六烷值过高(如大于65)的柴油同样会形成黑烟,燃料消耗反而增加,这是因为燃料的着火滞燃期太短,自燃时还未与空气混合均匀,致使燃料燃烧不完全,部分烃类因热分解而形成带碳粒的黑烟;另外,太高还会减少燃料的来源。用十六烷值适当的柴油才合理。十六烷值在40~55之间最合适,<35滞燃期太...
环氧树脂-高十六烷柴油联合产线 Langzhong36于5个月前修改了此页面。 本页面适用于2.6.1版本,可能与当今稳定版(2.7.0)不符。 前言 生产环氧树脂的途径与四硝基甲烷类似,也有两种,一种倾向于纯石化,一种倾向于大众生物学:利用甘油。 甘油的获取主要有两种途径,一种是种子油,你可能在LV初窥魔法时就早已见过他...
解析 一般来说,为使柴油发动机工作平稳,都希望使用烷烃较多的柴油。但含烷烃多的柴油凝固点也随之增高,加上烷烃热安定性较差,在燃烧初期将分解出大量的炭,这种炭的燃烧需要较长的时间,来不及燃烧的炭以烟的形态从排气管中排出,污染大气,并引起耗油量增大。所以,柴油的十六烷值不是越高越好。
解析 √ 柴油的十六烷值是衡量其自燃性能的关键指标。十六烷值越高,柴油的着火延迟期越短,燃烧更迅速、平稳,发动机启动性能更好,燃烧过程中产生的爆震倾向更低。这与汽油的辛烷值(抗爆性)相反。因此题目中“十六烷值愈高,燃烧性越好”的描述是正确的。
太高太低都不好。因为:十六烷师督能模自背她弱值太低,车辆会产生爆震,冷车启动困难买下措,油耗增高,不利于车辆正常使用来自。十六烷值高,柴油的燃烧性场谈真几划能好,但十六烷值过高了也不适宜。因为当柴油十六烷值高于50后再继续提高,对着火延迟期的缩短作用不大;另外,十六烷值过高的柴360问答油分子量较...
解析 答:十六烷值越高,柴油的自燃点越低,着火滞后的时间越短,柴油越容易在气缸中燃烧,不易产生爆震。十六烷值越低,着火滞后的时间越长,将会造成燃烧不完全,出现爆震。而发动机的效率也会降低。但十六烷值也不能太高,否则同样会出现燃烧不全,耗油量增加,排气管冒黑烟。一般柴油十六烷值都控制在40-60之间。
高速柴油发动机对燃油十六烷值的需求范围在40至60之间。这一范围内的十六烷值有助于确保发动机高效运行，减少燃烧过程中产生的有害排放。十六烷值是衡量柴油燃料在发动机中燃烧性能的重要指标。较高的十六烷值意味着燃料在压缩过程中更容易自燃，从而减少发动机的敲击声和磨损。对于高速柴油机而言，选择合适...
然而,从流化床催化裂解(FCC)设备或热裂解设备获得的柴油馏分可能含有大量的芳烃组分,因此,其十六烷值低。此外,其硫含量至少500ppm,决不会低于350ppm。进一步说,当柴油馏分氢化处理时,产生不稳定的物质,储存稳定性(色调和沉淀物)变差。 本发明的目的提供由低十六烷值和高硫含量的石油馏出油生产一种高十六烷值和...