合福高铁在上饶火车站的站台设计别具一格，它巧妙地骑跨在既有沪昆线（普速）和沪昆高铁线之上，形成了独特的“空中站台”。这个站台距离地面大约有14米高，与四层楼的高度相当。更为重要的是，沪昆高铁、沪昆普速铁路与京福高铁在这里交汇，使得上饶站成为了中国第一座骑跨式的高铁车站，其设计理念和建筑风格都充满了现代感与科技
上饶站的建筑面积2万平方米，其中站房建筑面积9600平方米，是南昌铁路局管辖的一座一等站。现有站台规模7台26线，经过的铁路线有沪昆普速铁路、沪昆高速铁路、合福高速铁路、峰福铁路上饶联络线，是我国首座十字交叉垂直齐跨式的车站。现在上饶站每天途经的列车有308趟，普速动车、高铁都有，是一个综合性的车站。刚...
我们可以从图中看见长长的天桥，乘客从车站二楼检票完成后，会走过长长的天桥到达自己要去的站台，这就是线下侧站房的车站，许多扩建类的车站采取的也是这种方案。5.骑跨式车站：骑跨式车站其实是线侧式站房的一种，但是它一个站房直接结合了两个线侧式的站台，两个站台相互垂直排列，一个骑跨在另一个上面，...
这个站台距离地面大约有14米高，相当于四层楼的高度，给人一种高瞻远瞩的感觉。更为值得一提的是，沪昆高铁、沪昆普速铁路与京福高铁在这里交汇，使得上饶站成为了中国第一座骑跨式的高铁车站，其设计之独特，实属罕见。上饶火车站的历史变迁与现今风貌 上饶火车站，这座融合了古老与现代气息的交通枢纽，见证了时...
这个站台距离地面大约有14米高，与四层楼的高度相当。更为值得一提的是，沪昆高铁、沪昆普速铁路与京福高铁在这里交汇，使得上饶站成为中国第一座采用骑跨式设计的高铁车站。接下来，让我们一起穿越时空，领略这座车站的过去与现在的风采↓↓↓上饶站，这座历史悠久的车站，可以追溯到1935年的初建。而在1998年，...
鄂州站是武汉铁路局管辖的一座二等座，位于湖北省鄂州市鄂城区，是武九铁路上的一座重要车站。2014年，随着武黄城际铁路的开通运营，鄂州站成为一座“十字骑跨式”车站，武黄城际铁路与武九铁路在鄂州站垂直相交。现在的鄂州火车站即可乘坐“绿皮车”，也可以乘坐动车。据说类似于鄂州站这种“十字骑跨式”火车站...
首先我再次简要介绍一下骑跨式车站”：骑跨式车站其实是线侧式站房的一种，但是它一个站房直接结合了两个线侧式的站台，两个站台相互垂直排列，一个骑跨在另一个上面，而不是像一般的并行站那样，铁路线平行的拜访在一起，如上图的上饶站，合福线的站台高高骑跨在了沪昆高速普速线的站台上，却都和车站紧密...
该车站创新设计，成为中国第一座骑跨式高铁车站，为旅客带来零距离换乘的新体验。合福高铁在上饶火车站的站台设计独具匠心，它巧妙地骑跨在既有沪昆线（普速）和沪昆高铁线之上，形成了别具一格的“空中站台”。这个站台距离地面大约有14米高，与四层楼的高度相当。更为值得一提的是，这里不仅是高铁与普速铁路的...
鄂州和肇庆东,肇庆东严格来说不,因为分别属肇庆东和鼎湖东两个车站 来自Android客户端13楼2019-08-06 20:41 收起回复 ChuY 内燃正司 10 峨眉也是的 来自Android客户端14楼2019-08-07 01:43 回复 小子你再看 硬座乘客 1 骑跨式是什么意思 来自Android客户端15楼2019-08-07 14:21 回复 ...
合福高铁在上饶火车站的站台是骑跨于既有沪昆线(普速)和沪昆高铁线之上的“空中站台”,距离地面大约14米,上饶站成为了中国第一座骑跨式的高铁车站。