时间长了,形成了一个马车、犁杖制作专业村。出产的马车、犁杖以花样繁多,用料考究,经久耐用,在京东一带很有名气。一些经济条件较好的农户,都已拥有一辆袁庄出产的马车而感到荣耀。直至今日,成为该村老人们一起聊天时引以为豪的主要话题。除此以外,其他地区的村庄也有一些技术好的...
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一、辖（xiá轄）：插在轴端孔内的车键，使轮不脱落。殷代辖多为木质，东周后辖一般为铜质。 古文用‘辖’例： 1、《襄公三十一年》诸侯宾至，甸设庭燎，仆人巡宫，车马有所，宾従有代，巾车脂辖，隶人牧圉，各瞻其事，百官之属，各展其物。（巾车，掌车的官。译：诸侯宾至，柴官点火把，仆人巡宫...
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马车直到19世纪时仍然是城市交通的十分重要的交通工具；1829年10月6日，“火车之父”乔治·斯蒂芬森制造的“火箭号”蒸汽机车拉着13吨的火车厢以最高时速48公里的速度超过马车，其后随着火车和汽车车轮转动的速度越来越快，马车的黄金时代宣告结束；马车文化已经成为欧洲文化的一个重要组成部分，特别是欧洲的一些古老家族...
西周时期，车辆的形制发生了改变，在河南浚县发现的西周墓穴中出土了十二辆马车。其陪葬的马匹遗骨多达七十二具，这表明在西周时期已经出现了需要六匹马来拉的车辆了。先秦马车复原 随后孔子周游列国，各国出使邻国的记载都表明，车辆的进步同时促进了交通的便利。《墨子》中有记载，春秋时期列国所制的车辆最多可容纳五十石...
国际铁路协会在1937年制定了1.4米为标准轨，因为当时拉煤的马车用的钢轨就这个宽度；而马车轨距的是根据古罗马时代的一直流传下来的车辙定的（西方的“车同辙”），车辙由车宽决定，车宽则是由两匹马屁股的宽度决定的。反观我国古代秦帝国，自秦始皇一统六国，马车便成为了交通的主力军。为了保护路面，提高道路的使用...
所谓马车，就是马拉的车辆。如果马车之前中国已有车辆，那么只要更换一下动力来源大致即可；如果之前没有车辆，那么就是全新造车，需要从零开始。如果是后者的话，殷墟时突然出现“马车”，开启全新的马车制造，那么的确非常突然，就可能是外来的。但以考古与车辆起源逻辑看，早在殷墟马车之前，中国已经开始使用车辆：首...