目光一落进车内,12.9 英寸的悬浮式中控屏十分打眼,和常见的小尺寸屏相比,还是比较显眼的。显示面积大了,各类信息一目了然,导航路线、车辆状态看得清清楚楚,减少误操作。更亮眼的是,内存增容与算法调优,触控反应敏捷,点按、滑动顺畅,指令一下,立马就执行,没了卡顿、延迟的烦恼。
奔驰GLE350是258马力,X5L则245马力,这显然比Q7的逊色一点,变速箱为8AT,全时四驱系统,其尺寸参数5067*1970*1740,轴距2996MM。 从外形方面,现款Q7走的是年轻化路线,两侧为矩阵式LED大灯,最低配车型,自带20英寸轮圈,360度全景影像,定速巡航。 至于全速自适应巡航,车道偏离预警系统,车道保持,电吸门,都需要加钱,尾部...
根据最新命名规则,奥迪将继续沿用“A/Q+数字”的组合形式,数字用于标识车型尺寸,车身结构则通过Avant(旅行版)、Sedan(三厢版)和Sportback(掀背版)等后缀加以区分。此外,动力系统将以e-tron、TFSI e、TFSI以及TDI等标识明确不同技术路线。全新一代奥迪A6将成为首款采用此全新命名方式的车型。 结合现有信息,新一代奥...