近日，马自达在日本本土推出了2024款马自达MX-5，新车主要对外观进行修改，采用全新LED灯组，并针对内饰和辅助驾驶等配置进行了升级。该车定位为双门敞篷跑车，搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，日本市场定价289.85万-430.87万日元，折合人民币约14.23万-21.15万元。在外观方面，新款马自达MX-5基本延续了老款车型的...
相比之下，更重、更大的丰田 GR86 和斯巴鲁BRZ双胞胎无论采用何种变速箱，都会消耗更多的燃油，而自动版 MX-5 的高速公路行驶里程略高于手动版。结论 马自达MX-5 Miata 到 2024 年仍然存在，这一事实本身就值得庆祝。这是一款两座后驱手动跑车，由一家相对较小的汽车制造商制造，自 1989 年诞生以来一直保持着...
马自达MX5 2.0 手动软顶敞篷在数据方面,MX-5的2.0发动机根据销售市场的不同和配置差别有着不同的动力输出,引进国内的自动挡车型,最大功率118kw/6700rpm,最大扭矩188Nm/5000rpm了,0-100km/h加速时间为8.9秒。而在北美市场,手动挡车型的引擎不仅输出数值稍高,而且红线转速也提高了500转达到7200rpm,配合6MT在...
最会卖萌的汽车，马自达MX-5（NA）有一种流行已久的轻量化双门双座敞篷跑车叫Roadster，其中代表作之一就是马自达MX-5，日本本土叫miata，某些地区车名直接就叫马自达Roadster，MX-5的经典可以从1989年第一代NA车型说起。尽可能轻的车身加上简单的结构，没有多余的配置，让一切回归驾驶本源，尽管动力不大，但能在...
哟，说到马自达MX-5，那可真是车界的常青树啊。2024款的它，价格上稍微往上跳了那么一丢丢，2000到2500澳元的涨幅，但比起那些价格飙到六位数的豪车，MX-5简直就是性价比的代名词！咱们先来聊聊内饰，这次MX-5的内饰升级，可谓是下了血本。那个10.25英寸的Mazda Connect信息娱乐系统，简直就是科技感爆棚，...
近日,海外媒体曝光了马自达MX-5电动版专利信息,引发业界对这款经典跑车电气化转型的广泛关注。据悉,当前在售的第四代MX-5已坚持使用自然吸气发动机长达十年,其轻量化设计和人车一体的操控理念在全球累计收获超85万销量,但随着电动化浪潮推进,马自达正通过创新技术探索燃油与电动并行的解决方案。
【CNMO科技消息】据美媒报道，iSeeCars网站的一项研究指出，马自达MX-5 Miata汽车是美国年度行驶里程最短的车型之一。尽管这款车以可靠性和实用性闻名，设计上也适合日常通勤，但车主实际驾驶它的频率却相当低。iSeeCars分析了2024年11月至2025年4月期间售出的超过100万辆三年车龄的二手车里程表数据。结果显示，车主...
今年是马自达MX-5诞生35周年。这个全球闻名的敞篷跑车首次亮相于1989年的芝加哥车展。作为一家来自日本的汽车制造商，马自达在那一年生产了超过45000辆MX-5，而这仅仅是一个史诗般冒险的开始。今日，有外媒测试最新推出的2024款马自达MX-5 Miata，并且就该车提出了自己的看法。以下为智车派编译相关内容，其中的“我”...
马自达MX-5,这款双门双座的后驱跑车,曾以进口身份风靡国内车市,但因种种原因最终退出中国市场。其紧凑的车身、时尚的外观设计以及出色的动力操控,让无数车友为之倾倒,被誉为“平民跑车”。如今,新款马自达MX-5已在海外闪亮登场,其入门级车型仅需28,785欧元(折合人民币约20.87万元),性价比极高。
【CNMO科技消息】据美媒报道,iSeeCars网站的一项研究指出,马自达MX-5 Miata汽车是美国年度行驶里程最短的车型之一。尽管这款车以可靠性和实用性闻名,设计上也适合日常通勤,但车主实际驾驶它的频率却相当低。 iSeeCars分析了2024年11月至2025年4月期间售出的超过100万辆三年车龄的二手车里程表数据。结果显示,车主年均...