从外观设计来看，马自达EZ-6新能源轿车以其独特的“魂动”设计理念，将力量与优雅完美融合。流线型的车身线条，犹如风中的舞者，轻盈而灵动。前脸部分，大胆的进气格栅与犀利的大灯组相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，优雅的腰线贯穿始终，展现出马自达对于细节的极致追求。内饰方面，马自达EZ-6同样不负众...
初见新款马自达CX-30，它的外观设计便让人眼前一亮。流线型的车身线条，配合马自达独有的“魂动”设计理念，使得整车看起来既动感又优雅。独特的LED大灯组，不仅提升了夜间的行车安全，更为车辆增添了一丝科技气息。进入车内，你会被其精致的内饰所打动。每一寸细节都经过精心打磨，无论是柔软的真皮座椅，还是质感十...
在数字化设计时代,马自达仍然坚持传统的汽车造型设计方法,将泥塑造型师放在与设计师平等的位置。魂动2.0的设计理念将成为马自达新一代车型的设计方向,让我们共同期待更多基于这一理念的车型问世。 三年前,我亲自去了日本广岛的马自达总部,和CX-5/吴哥塞拉的设计师讨论了灵魂运动的设计理念。三年过去了,这位知名设计师前...
8.8英寸的中控屏经过新的设计，通过档把区域的旋钮控制，操作起来较为方便。对我个人而言，虽然操作简洁，但在驾驶中，这样的设计可能对驾驶员带来危险性。马自达3昂克赛拉在动力方面，采用2.0L自然吸气汽油发动机，最大功率132kW，最大扭矩230N·m，6速手自一体自动变速箱，起步时动力偏弱，车速提上去就明显的感...
如今，搭载魂动设计理念的车型越来越多的出现在道路上。魂动设计理念是如何从草稿纸到概念车再到量产车型的，这其中有一个最重要的环节——油泥建模。对于手工技艺的坚持，也是马自达魂动设计理念中至关重要的一点。2008-2010年发想KODO概念时，马自达正处于相当不安定且困顿的条件下，KODO就是那种置之死地而后生的...
这标志着马自达魂动设计理念正式跨入2.0时代。马自达称,这两款概念车是高雅、优质风格的设计模板,承载了最新的魂动设计理念。 魂动2.0究竟有何变化? 马自达作为一个“顽固而执着”的企业,跟随潮流似乎永远都不是它的首选。在行业向小排量涡轮增压发动机转型时,马自达坚持走自然吸气发动机之路,于是有了创驰蓝天发动机;...
VISION COUPE概念车代表了马自达全新的魂动设计理念，车头的六边型进气格栅犀利而动感，其配合上两侧细长的前大灯令整车前脸颇具攻击性。而四门轿跑式的车身设计，以及大量具有层次感的线条也使整车轮廓更加立体。概念车采用了长车头短车尾的设计，溜背式的风格让它平添了几分复古味道。而在车身侧面，VISION COUPE则...
昂克赛拉，作为马自达“魂动”设计理念的集大成者，从第一眼相遇，便能深深吸引你的目光。它的车身线条...
谏山慎一：CX-8的推出正好是“魂动”设计理念升级的时期，所以CX-8是一款承前启后的车型。初期的“魂动”设计主要是模仿野生动物的动感，进化后的“魂动”设计能更加柔和地控制光与影的变化；现在的整个设计趋势是运用过渡的线条来突出视觉冲击，马自达现在选择另外一条路线，尽量减少设计要素，把设计做得更加简约...
马自达cx5 •马自达CX-5基于“魂动”设计理念,展现强大的生命力和跃动感[^4^]。• 采用“创驰蓝天”技术,实现高压缩比13:1,同级别车型中最高效率的燃油经济性,百公里油耗最低仅为6.7L「创驰蓝天」i-ACTIV AWD智能四驱系统增加了“Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统”,增强了烂路脱困能力,有效提升...