动力方面，新车将采用前置后驱布局，并配备2.5L插电式混合动力引擎以及首次搭载的3.0L六缸SKYACTIV-X发动机。变速箱也将升级为8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。此外，新车还将加入48伏轻混系统，以提升燃油经济性和动力性能。尽管未来有可能引入国内，但动力系统可能会根据中国市场的需求进行相应的调整。对于新款“马自达6”的这些特点，您有何看法...
这不，作为马自达旗下SUV产品矩阵的新增车型，马自达CX-60还在去年推出了一款名为XD-HYBRID Premium Sports的运动版车型；而该车型，便用上了3.3T直列六缸发动机！下面，就让我们借由一组海外实拍，来先行一睹马自达CX-60运动版的实车风采吧。外观方面，作为原有马自达CX-60的新增版本车型，它的整体外观并没有进行...
然而，对于热爱传统燃油车的消费者来说，电动车可能无法完全取代机械美感与驾驶乐趣所带来的体验。在这一背景下，新一代燃油版马自达6的消息如一阵春风，迅速点燃了市场的热情，成为备受关注的焦点。根据海外曝光的渲染图，新一代燃油版马自达6继续采用品牌标志性的魂动设计理念，并将其提升至一个全新的水平。车头部分...
他们曾执着于开发转子发动机,即使面临破产困境,也两次坚持;当其他品牌竞相追求配置豪华、舒适度及性价比时,马自达仍宣传其人马一体理念,虽销量不尽如人意,但依然独树一帜。如今,当各大品牌纷纷投入新能源的怀抱时,马自达却另辟蹊径,推出了中大型SUV CX-90,采用纵置后驱布局,搭载3.3T六缸发动机,功率达340马力,扭矩5...
从参数来看，马自达2.5L插混动力的最大功率达到323马力，最大扭矩500N·m，与自家3.3T的高功率版基本处于一个水平线。当然，这里不否认直列六缸的平顺性以及动力质感等优势。但是从国内大多数日常工况的角度出发，马自达2.5L插混与自家3.3T直六的表现，至少会比它们潜在落地之后的差价要小得多。举一个最简单的...
等到了！2024款马自达CX-90来了，3.3T六缸+后驱，带8座，标配8AT。马自达在国内一直以来都是叫好不叫座的存在，虽然在网上的口碑也很好，并且也得到了多数用户的喜爱，但在现实中，销量数据完全没有得到太大的提升，即便是当年较为火爆的马自达6，也如同“昙花一现”一般，在市场的热度很快就降低了。马自达那...
继全新一代马自达6的革新设计之后,马自达在2019年5月进一步公布了其2020-2025年的中期经营计划。该计划中,马自达明确提出了未来将致力于研发前纵置平台,并计划推出直列六缸汽油及柴油发动机,这一战略转变对于目前全系采用前驱技术的马自达而言,无疑是一场革命性的变革。
据透露，这款即将面世的新车将配备全新的后驱技术与直列六缸引擎，这无疑是一次颠覆性的革新。这一大胆的设计变革，不仅凸显了马自达汽车对提升驾驶体验的执着追求，更反映出品牌对汽车行业未来发展趋势的深刻理解与前瞻性布局。在外观设计上，新一代马自达6秉承了品牌一贯的“魂动理念”，展现出极高的辨识度。其...
近期，有关马自达新一代SUV车型CX-60的消息在车坛掀起一阵热潮。这款车型虽然在海外销售火爆，但在国内引进的可能性却依然迷雾重重。车迷们对于这款车的关注主要集中在其全新的直列六缸涡轮增压发动机上，这无疑为这辆SUV注入了更多的看点。从外观方面来看，CX-60在设计上可谓别具匠心。前脸呈现出家族最新设计语言...
作为全球最大的汽车之一，未来新车还有望引入国内市场，当然了至于会不会搭载六缸发动机就不得而知了。近日我们就从海外媒体处获悉了一组新车到店的实拍，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧。全新马自达CX-70是与CX-90同平台打造而来，通过新车到店的实拍图可以看，在外观方面新车还是颇有CX-90的即视感，...