扭矩是使物体发生转动的力。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。马力、扭矩和功率之间的关系:马力和功率可以互相换算,马力和功率都表示发动机单位时间内做功多少,功率越高的发动机性能越强,但是油耗也越高,功率是发动机一个重要的性能参数,扭矩是指发动机曲轴可以输出的力矩,这个力...
最大功率其实就是最大马力的另一种说法，只不过单位换成了千瓦（kW）。它表示发动机在单位时间内能够输出的最大能量，也就是说，它反映了发动机的工作效率和速度。一般来说，最大功率越高，车辆的最高速度就越快。最大扭矩是指发动机在单位角度内能够输出的最大力矩，单位是牛·米（N·m）或公斤·米（kg·m...
而马力其实就和功率是一个意思,只不过在数值上有个 1 比 1.3 的换算关系,即 1 千瓦功率等于 1.3 匹的马力。 所以一般来说,一台车的功率越大扭矩也就越大,动力也就更猛。而在功率不变的情况下,扭矩越高,转速越低。 要知道,一台发动机输出的力气其实根据运行时的转速而变化的,在供油、点火、转速等各种时机...
功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。2、马力:最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。3、扭矩:是发动机性能的一个重要参数,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩。扭矩越大,发动机输出越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速...
在汽车性能的衡量标准中，功率、马力和扭矩是三大核心要素，它们分别展现了车辆的能量释放、动力强弱以及旋转力矩的输出。功率，以千瓦为计量单位，代表着汽车在单位时间内的做功能力，它直观地展现了发动机的工作效能，是决定车辆动力性能的关键因素。谈论汽车动力时，功率是一个核心指标，其数值的大小直接关联到车辆能够...
我们平时说的汽车功率就是指发动机的马力，它的单位是千瓦（kW）或者公制马力（PS），两者之间的换算关系是1kW=1.36PS。扭矩是用来衡量发动机做功一次能够输出多大力矩的物理量，它反映了发动机每转一次能够产生的推力大小。扭矩越大，说明发动机每转一次的力气越大，汽车起步或爬坡时就越有劲儿。扭矩是影响汽车动力...
简单来理解，假设某辆车以一挡起步。发动机扭矩为200Nm，一挡齿比为3，主减速比为3的话，那么算出来的轮上扭矩就是1800Nm了。轮上扭矩越大，加速就会越快。而功率是扭矩与转速的乘积，扭矩与转速关系是此消彼长的，所以到了最后不论扭矩与转速如何变化，功率是守恒的。所以说发动机的性能表现真正要看的是功率...
当然扭矩=力*力臂，力臂长短同样会影响到结果，比如活塞行程长、短直接影响到曲柄力臂长短，只不过影响小些，核心还在于“力”。写到这各位该明白，扭矩实际上就是发动机每次循环的做功量、所烧的燃油量。加速度由扭矩决定还是功率决定？扭矩是发动机每循环所能烧的油量、做功的量（大小）。峰值扭矩就是发动机每次循环...
因为「扭矩×转速÷9549＝功率」，功率和公制马力的换算关系不再赘述；量产车的发动机的转速极限都基本相同，前驱代步车的标准是6500转左右、接近7000转就会被ECU（行车电脑）主动断油进行保护；高性能四驱车的转速极限也基本都在7000转以内，那么公式里的转速和常数就都一样了，唯一可以有很大差异的就是扭矩。扭矩的...