中国高超音速导弹，东风17 实战情况下，高超音速武器就必须在任务末段，把飞行速度降下来，俗称“踩刹车”，以此让雷达恢复正常，确定目标方位。我国科研团队此次突破的这项技术，就可以实现不减速，全程10马赫冲刺目标，我军现役导弹东风17、鹰击21、东风21D以及东风41等多种型号弹道导弹，都可以不用再
当飞机飞行时,机翼上的气流会产生上升力,使得飞机能够离开地面。然而,由于机翼末端的气流容易失去稳定性,形成升力和阻力的紊乱。 通过在机翼末端添加弯曲的小翼,我们创造了一种叫做"翼梢翼"的设计。这些小翼改变了气流的流动方式,使得机翼末端的气流更加稳定。具体来说,翼梢翼改善了机翼末端的气流分离问题,减少了空气...
末端制导有多种方式,可以采用主动末制导、半主动末制导、干扰源寻的末制导、或者雷达寻的末制导。另一种重要的制导模式为“经由导弹制导”。在导弹飞行全程中都可以使用经由导弹制导的模式,但这种制导模式在导弹飞行末段尤为有用。 指令制导 指令制导方式完全依赖于跟踪雷达所生成的目标航迹,并依此将导弹引导到目标拦截...
这种设计对飞行有何影响？现代民航客机的机翼末端为何设计成向上翘起的形状？这种设计对飞行有何影响？
而当他们掌握了突破黑障的技术的成果后,便可以开发出一种能够在不踩刹车的情况下,直接飞到终点的飞行末端,另外还可以利用外界的感应器,对敌人进行定位,然后将数据传输到高超音速飞行器上,实现直冲目标的打击。我们的研究团队如果突破了这项技术,就可以实现,在不减速的情况下,以10马赫的速度全速飞行。这样我们现有的...
【rfs】啊啊啊这降的太太太软了,无烟着陆,虽然没在中线 1.3万 -- 1:02 App 协和式客机降落香港启德国际机场,两个时代的落幕 1687 -- 5:31 App 【RFS】中国南方航空A320执飞香港-广州航线 5096 1 36:55 App 谁说模拟飞行一定要画面! 1751 -- 23:07 App 买完Project flight后的第一场飞行(可能有...
其次，入水速度慢的话，对对方末端拦截太友好，入水速度快的话，导弹钻水里和拍水泥地上没区别，对弹...
#民航小知识# 飞机机翼末端为何向上翘起?这种设计叫“翼梢小翼”,专治翼尖涡流——机翼上下气压差会在翼尖卷起“空气漩涡”,如同水面船尾的湍流。小翼可削弱涡流能量,减少5%飞行阻力,相当于单程京沪航班省油200公...
这种现象一般出现在飞机高速飞行，并且同时做出拉升、盘旋动作时出现。平飞的时候只会有凝结的尾气，不会出现翼尖拉烟。它的原理是这样的：飞机做拉升动作时，机翼的迎角增大，阻挡机翼前方的空气向机翼后方流动，机翼后方就会形成一个很小的真空区，此时机翼前方和下方的空气就会努力去填补这个真空区。而此时...
变形飞行器末端精确制导性能测试软件是由北京理工大学著作的软件著作,该软件著作登记号为:2024SR0167884,属于分类,想要查询更多关于变形飞行器末端精确制导性能测试软件著作的著作权信息就到天眼查官网!