兴登堡号 史上最大飞艇的内部结构极客小泽的动画工坊 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多 13.6万 141 08:55 App 乘坐价值2100万美元的固特异飞艇 91.2万 1740 03:28 App 1937年兴登堡号飞艇爆炸坠毁事故影像,迄今为止人类最大飞行器 7.4万 29 03:13 App 空中泰坦尼克,德国的骄
成功设计并制作了一种新型十字形试样,专门用于测量高空飞艇囊体的双轴强度。该试样结构独特,包含双层加载臂和单层中心测试区。经过精心的结构优化,确保双轴破坏能够精准地发生在中心测试区。 拉伸测试与载荷 - 位移曲线分析: 系统地开展了单轴和双轴拉伸测试。通过对载荷 - 位移曲线的细致观察发现,在单轴拉伸过程中,...
硬式飞艇通过内部骨架来维持其外形和刚性。 非硬式: 现代的非硬式飞艇通过外壳内的氦气压力来维持外形,辅之以内部副气囊内的可变体积空气。 飞艇结构 现代飞艇一般都是软式飞艇,要保持它们的外形,只能是通过气囊中氦气压力来实现,其主要组成部分有: 气囊: 里面充满...
2024年8月,我国自主研制的载人飞艇AS700(图1)成功实现跨省区长途飞行。图2是它的内部结构简化图,飞艇的主气囊中填充的是氦气,这是一种密度比空气小的气体,为飞艇提供了浮力。通过风机控制副气囊中的空气进出 (整个过程中气艇的总体积保持不变),来改变内部气体的密度,从而实现浮沉的控制。 要使飞艇下降,风机的...
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轻质低成本结构设计 飞艇是一种轻于空气的飞行器,依靠空气浮力驻空,并搭载任务设备和乘员。艇体重量与气囊体积密切相关,艇体结构越重,就需要越大的气囊体积来保证浮力,而气囊材料、氦气等价格昂贵,增大气囊体积,就需要更高的研制成本,且还有可能带来需要换装更大排量的发动机等一系列问题。
2. 辅助气囊，飞艇内部一个小的、辅助性的气囊，可通过在飞行中的冲气和放气来控制和保持飞艇形状和浮力；3.吊舱，位于飞艇下方的舱室，包括驾驶舱、发动机和人员舱（如果是有人驾驶飞艇的话）；4.推进装置，为飞艇的起飞、降落和空中悬停提供动力；5. 尾翼、方向舵和升降舵，为飞艇提供机动能力。飞艇...
相比更早出现的软式飞艇,硬式飞艇的气包是有内部的结构支撑的,虽然增加了一定的重量,但承重的能力也大大增强,因此可以有较多的载荷用于载客运输。而且整个客舱甚至可以置于气球内部。齐柏林飞艇普遍采用氢气作为气包的填充气体,整个气包由多个独立的气囊组成。燃料则采用Blau gas(一种类似煤气和丙烷的可燃气体)。相比...
会员中心 VIP福利社 VIP免费专区 VIP专属特权 客户端 登录 百度文库 行业资料 软式飞艇的结构为:软式飞艇的结构为: A. 艇囊下部有刚性龙骨 B. 艇囊下部内部无刚性龙骨 C. 外形有刚性龙骨 答案: B©2022 Baidu |由 百度智能云 提供计算服务 | 使用百度前必读 | 文库协议 | 网站地图 | 百度营销 ...