解析 答案:飞机的失速是指飞机的飞行速度降低到升力不足以支撑飞机重量的状态,导致飞机无法维持水平飞行。失速通常发生在攻角过大时,此时机翼上表面的气流分离,升力急剧下降。预防失速的措施包括:监控并维持安全的飞行速度,避免不必要的急剧机动,确保飞机的重心在合适的范围内,以及飞行员接受适当的失速识别和改出训练。反馈 收藏
失速是指飞机在低速飞行时,机翼产生升力的能力丧失,导致飞机失去控制。以下是一些飞机防止失速的原理: 1.气动设计:飞机的机翼和机身设计考虑了空气动力学原理,以确保在各种飞行条件下都能产生足够的升力。机翼的形状、翼型和前缘襟翼等设计都有助于减小失速的风险。 2.多重控制系统:现代飞机通常配备了多个控制系统,如...
据美国有线电视新闻网(CNN)11月14日报道,狮航运营总监茨温利⋅西拉拉希(Zwingli Silalahi)周三表示,波音737 MAX机型新装的防失速系统在特定情况下会自动触发响应,比如让飞机的头部朝下等,这可能是导致飞机坠海的原因之一。 “我们拿到的波音737MAX 8的手册中没有提到这一点,飞行员从未得到针对这种特殊情况的相应训...
对于这一研究成果，该项目的负责人已经将其发布到了国内的媒体上，称这种装置可以防止飞机失速，即便是飞机在以每小时100公里的速度前进或者降落时，飞机也能够有效地控制飞行；但是这种装置还有着一定的局限性，就是只能在飞机失速前开启，因为飞机在进行飞行时，随时都有可能发生失速的状况。目前这种技术对于大家来说都...
揭秘大千世界科学奥秘 发布于 2021-08-19 01:22 · 9.8 万次播放 飞机空气动力学飞机系统航空航空安全空难 写下你的评论... 61 条评论 默认 最新 小黑黑狗贝贝 看了从头到尾这一期节目以后,是我见识短浅了。非常抱歉,以前对你错误的评论。 2021-08-19 ...
如图所示是波音737Max 客机独有的机动特性增强系统(MCAS)的工作原理。旨在防止在起飞爬升、陡峭转弯、俯冲飞行时引发飞机失速。客机头部的左右两侧装有迎角传感器,当系
海外网3月20日电 据《华尔街日报》报道,负责调查埃塞俄比亚航空公司坠机事件的官员根据黑匣子数据,达成初步共识,即失事的波音737MAX客机俯冲坠地前,客机机动特性增强系统MCAS系统已自动启动。 据悉,MCAS系统已经自动启动,该系统全称为“机动特性增强系统”,是一种应用于737 MAX飞机的自动安全软件,其设计初衷是阻止飞机失...
如图所示是波音737Max客机独有的机动特性增强系统((MCAS))的工作原理。旨在防止在起飞爬升、陡峭转弯、俯冲飞行时引发飞机失速。客机头部的左右两侧装有迎角传感器,当
失速抖杆，首先要明白什么事失速，失速不是指字面上的速度不够或者发动机停车了，而指的是飞机在飞行过程中因为仰角过大或者俯角过小，从而造成升力小于重力的现象。因为飞机能飞就是机翼切割气流使升力大于重力。升力不足有什么后果可想而知。因此，这个时候失速警报抖杆器就发挥了巨大作用。具体工作原理是什么呢？...
防措施与改出方法,对考核飞机边界飞行的操控性、安全性,挖掘飞 机的机动性能以及保证战斗生存率与飞行安全意义重大。 1.飞机失速与尾旋诱发机理与征候 飞机在飞行时,机翼翼型中心与气流来流方向的夹角为迎角,当 迎角增加到抖振迎角时,机翼上气流开始分离,机翼开始出现了抖振, ...