飞机大部分重量都集中在主起落架上,主轮承受的重量称为,主轮载荷。 主起落架有2个或2个以上的机轮。 单轮起落架:小型飞机,或,轻型飞机 多轮起落架:较重的飞机(B747,B777,A380等大型飞机使用4轮甚至6轮起落架) 主起落架 功能:对飞机后部起支撑作用 主起落架都能够收进机身,给飞机提供更好的气动外...
飞机起落架的主要组件包括减震支柱、主起落架和前起落架以及轮子和刹车。减震支柱是液压或气压系统,有助于吸收起落和在崎岖地形上行驶时的冲击。主起落架和前起落架是将减震支柱与飞机机架连接的支撑结构。轮子和刹车则安装在起落架上,让飞机在地面上滚动并停止。 影响飞机起落架设计的因素有几个,最重要的是飞...
波音737是世界最受欢迎的单通道喷气式客机,采用最常见的可转向前三点式起落架布局,每个起落架配双轮,简单又经典。 爬到内部看一下,起落架收起后,轮胎就堵住了这个圆洞。 波音747 波音747在很长一段时期内是世界上最重的客机,为了有效分散机身重量,防止起落架压坏跑道,波音采用了4组4轮小车式主起落架设计。
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确定起落架站位一般是确定纵向站位。 步骤1确定飞机平均气动力弦MAC在飞机侧视及平面试图中的位置。 步骤2定义飞机重心在MAC的前后限位置。该极限值取自飞机重量和平衡研究部门。 步骤3通过飞机重心的前后限作垂线,确定飞机重心在垂直方向的位置。理论上垂直位置在这阶段可以忽略不计,影响不大。
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CRJ是另一种具有代表性的支线客机,是加拿大飞机制造商庞巴迪宇航公司的主要产品。 和多数支线客机一样,CRJ也采用了跪式主起落架。小短腿的后果就是肚皮很脏。 对,这么多的起落架 光是听说多么不过瘾 北京航空航天博物馆里面的 主起落架可是可以随意拨弄的(并不!) ...
起落架的功能 1. 承担飞机在地面停放、滑行、起飞（着陆）滑跑时的重力 2. 消耗并吸收飞机在着陆时的撞击能量 3. 滑跑与滑行时的制动（刹车）4. 滑跑与滑行时必要的操作飞机（转弯）典型的起落架组成 起落架的布置形式 后三点式：飞机重心在两个主轮之后 后三点式优点 1. 构造简单，重量轻。2. 容易在...
摇臂式起落架一般分为两种形式,一种是减震器与承力支柱分开,另一种是减震器与承力支柱合二为一。 这类起落架在民用飞机上应用不多,下图是雅克-130教练机上的摇臂式起落架。 起落架的减震装置 不管哪种结构形式的起落架,一般配置有减震装置(轮胎和减震器)。