早期的支线飞机(如BAe 146)油耗较高,但2020年以后,更节能的支线飞机机型(如Embraer ERJ 170和ERJ 190 STD)已开始优于ICAO标准。 窄体机型 尽管窄体飞机最初相对于标准具有较大的合规余量,但其燃油能效随着时间发展优势已不再显著,2020年窄体飞机和支线飞机的...
在这一转型过程中,传统飞机的燃油能效改进将发挥重要作用,同时还需依赖替代燃料,包括在所有内燃机飞机上100%使用可持续航空燃料(SAF)以及引入氢能和电动飞机。 ICCT近期发布的研究报告《新生产商用飞机的油耗发展历程:1960-2024年》对1960年至2024年期间新交付飞机的...
这么算下来，这只飞机满座飞一百公里要用800升油。上海到北京的空中距离为1084公里，需要1488升油。航空...
📌 一次飞行就要加80吨以上的油。📌 举个例子，北京飞纽约，大概要消耗90吨航空煤油。而且这类航班还得考虑极端天气和备降机场，所以加的油量会更加保守。4. 你在飞机上买的那张票，其实油钱就占了不少 虽然大家觉得飞机票有时候也不便宜，但你知道吗？票价中很大一部分其实就是“燃油附加费”和油钱本身。...
该飞机最大载客量为128人，机内油箱总容量高达119786升，最大油量航程（空机）为6580千米，平均每千米油耗为2升。即使在满员状态下飞行100千米，“协和”也需消耗约2344升燃油，这种超音速客机的速度虽快，但油耗更是惊人地高出家用小汽车390多倍。美国的波音747大型客机在技术上显得尤为先进，其经济性也明显超越了...
飞机的燃油消耗量并非是一个固定值,而是由多种因素共同决定的。在理想的情况下,常见的民航客机每飞行百公里,平均每位乘客所消耗的燃油量介于3至5升之间。以波音737-800为例,这款机型的平均燃油消耗速率为每小时2650千克,当其以约800公里/小时的巡航速度飞行,并搭载159名乘客(机组人员除外)时,可以推算出,每位乘客...
飞机运营成本分析油耗成本：波音737每飞行一个小时需要消耗2.5吨航空煤油，从上海到北京需要2个小时。按照现在油价计算，1吨航空煤油需要6500元，所以波音737在上海和北京之间飞一个来回需要的油费为6.5万元。机场费用：机场会向航空公司收取飞机起降费，按照客机的吨位来划分，起降一次的费用大约为1万元。航线费用：...
百公里就是耗油400公斤不把机组人员计算进去的话，平均每百公里每个人的耗油量在2.7公斤飞机烧的是航空煤油的比重为0.78，那么可以算出来每百公里每人的油耗约为3.4L！飞机摊销成本，按国际惯例，以燃油成本的30%计算，计7632元。维修成本，按国际惯例，以燃油成本的20%计算，计5088元。
1. **普通客机**：以载客186人的普通客机为例，这类飞机每小时大概能飞行900公里，大约需要消耗三吨煤油。按照这个数据计算，每百公里的油耗大概是333.3公斤。这个数字听起来可能有些惊人，但如果考虑到飞机的重量和体积，以及它需要在空中长时间飞行的事实，这个油耗量其实是合理的。而且，如果平摊到...