标准等待是右等待，有些机场进场图上也有标准等待程序，这时候就按图上标准程序等待就行。
标准等待航线程序,入航航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,其加入等待的方法为(). A平行加入 B偏置加入 C直接加入 正确答案 答案解析 略 真诚赞赏,手留余香 小额打赏 169人已赞赏
标准等待航线程序,入行航迹55°,一架飞机以185°向台航迹加入等待,加入方法应为( )。A.偏置加入B.平行加入C.直接加入
A.平行加入 B.偏置加入 C.直接加入 查看答案
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某标准等待程序入航航迹90°,飞机正以50°航向向定位点飞行,这时飞机处哪的扇区和加入方法分别是:A.飞机处在第一扇区,平行进入B.飞机处在第一扇区,可以偏置进入C.飞机
下列关于进近管制间隔控制的叙述,错误的是: A. 各个机场的标准仪表离场程序是不同的; B. 当进近着陆的飞机较多时,可依靠等待航线来“制造”间隔,保证飞机的顺序降落。
百度试题 题目标准等待航线程序,入航航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,其加入等待的方法为(). A. 平行加入 B. 偏置加入 C. 直接加入 相关知识点: 试题来源: 解析 B.偏置加入 反馈 收藏
标准等待航线程序,出航航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,其加入等待的方法为()。 A.平行加入B.偏置加入C.直接加入
标准等待航线程序,出航磁航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,则其加入方法应为A.直接加入B.平行加入C.偏置加入