一、普通飞散试验合格标准 普通飞散试验主要用于评价沥青混合料的抗松散性能。根据我国现行公路沥青路面施工技术规范,对于不同类型的沥青混合料,其飞散损失有不同的要求。一般而言,排水混合料的飞散损失不应大于20%,改性沥青SMA混合料的飞散损失率的要求则更为严格,不应大于15%。然而,...
析漏试验主要是模拟沥青混合料在运输和施工过程中可能出现的沥青流失情况。通过试验,可以测定沥青混合料在特定条件下的沥青析漏量,从而评估其抗流失能力。这对于预防道路在使用过程中因沥青流失而导致的损坏具有重要意义。 二、沥青混合料飞散试验 飞散试验则是为了评估沥青混合料在受到车轮碾...
试验步骤。 1. 试件安装。 将准备好的试件放入洛杉矶磨耗试验机的圆筒内,加入规定数量和质量的钢球。 2. 试验运行。 启动洛杉矶磨耗试验机,使试件在钢球的撞击和摩擦作用下进行飞散试验。试验运转次数为500次。 3. 试件称量。 试验结束后,取出试件,用毛刷轻轻刷去表面松散的集料。将试件再次放入(60±1)℃...
1.2标准飞散试验可用于确定沥青路面表面层使用的沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、排水式大孔隙沥青混合料、抗滑表层混合料、沥青碎石或乳化沥青碎石混合料所需的最少沥青用量。 1.3本方法的浸水飞散试验用以评价沥青混合料的水稳性。 2仪具与材料 2.1沥青混合料马歇尔试件制作设备,同T0702。 2.2洛杉矶磨耗试验机。 2.3...
沥青混合料肯塔堡飞散试验报告(模板) 一、试验目的与意义 1.试验目的 (1)试验目的在于评估沥青混合料在承受重复荷载作用下的稳定性和抗裂性能,这是沥青路面工程设计和施工中至关重要的指标。通过肯塔堡飞散试验,可以定量分析沥青混合料抵抗颗粒脱落的能力,从而为沥青混合料的选择和优化提供科学依据。 (2)此试验旨在研...
沥青混合料飞散试验一般采用洛杉矶磨损试验机进行,具体步骤如下: 1. 将沥青混合料样品放入试验机的筛筒中; 2. 启动试验机,使样品在筛筒中不断滚动,模拟车辆通过时的震动和摩擦; 3. 经过一定时间的试验后,取出样品并进行筛分,记录筛分结果; 4. 计算样...
沥青飞散试验是一种用于确定沥青路面表面层使用的沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、排水式大孔隙沥青混合料、抗滑表层混合料、沥青碎石或乳化沥青碎石混合料所需的最少沥青用量的方法。此外,还有浸水飞散试验,它用于评价沥青混合料的水稳性。 二、沥青飞...
1.2标准飞散试验可用于确定沥青路面表面层使用的沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、排水式大孔隙沥青混合料、抗滑表层混合料、沥青碎石或乳化沥青碎石混合料所需的最少沥青用量。 1.3本方法的浸水飞散试验用以评价沥青混合料的水稳性。 2仪具与材料 2.1沥青混合料马歇尔试件制作设备,同T0702。 2.2洛杉矶磨耗试验机。 2.3...
T 0733-2011 沥青混合料肯塔堡飞散试验 1 目的与适用范围 1.1 本方法用以评价由于沥青用量或黏结性不足,在交通荷载作用下,路面 表面集料脱落而散失的程度,以马歇尔试件在洛杉矶试验机中旋转撞击规定的次 数,沥青混合料试件散落材料的质量的百分率表示。 1.2 标准飞散试验可用于确定沥青路面表面层使用的沥青玛蹄脂...
现有国标未考虑冻融循环作用,对于寒区道路评估,建议在完成浸水飞散试验后增加五次冻融循环再测试,更能反映材料在温度交变条件下的耐久性。 质量控制要点中,矿料与沥青的粘附性等级应达到4级以上,若飞散损失率超标可添加0.3%-0.5%的抗剥落剂。某立交桥面铺装通过掺加硅烷偶联剂,使飞散损失率从5.8%降至1.7%,...