一种无人机飞控系统的减震装置,包括长方体下壳1、上壳2、钢丝绳3和固定座4,固定座4安装于机身主框架平台上,长方体下壳1和上壳2之间相互适配并固定连接,上壳2四角分别设有连接臂5,连接臂5和固定座4通过钢丝绳3绕线连接形成一减震系统,钢丝绳3的绕线方式为交叉绕线。 在一种优选的实施方式中,减震系统的...
将设备安装基座安装在减震板上,通过减震板的作用实现对设备的减震。由于减震元件在减震板下方才有,因此只能实现上下方向上的减震,当多个方向均具有振动时,无法起到很好的减震效果。同时,对于飞控设备如果在工作过程中出现振动,将会严重的影响设备的工作状态,严重的甚至造成事故。因此现有的减震装置无法使用于飞控设备的...
在一种实施例中,飞控组件100包括两个减震弹性垫1(两个减震弹性垫1的邵氏硬度可相同也可不同),且两个减震弹性垫1各自的第一垫压端面对位设置,此时功能模块5的两端分别容纳于两个模块安装槽111内,保证功能模块5的两端均受到缓冲减震保护,从而获得更好的减震效果。 进一步地,参照附图,还可以在飞控组件100中设置用于...
一种无人机飞控减震装置,包括飞控外壳底座、配重块,还包括橡胶减震球、减震球固定架以及带有粘胶层的减震绵,所述减震球固定架将减震球固定于飞控外壳底座上,所述减震绵通过粘胶层固定于配重块下方。 进一步地,所述减震球固定架上有4个安装孔,4个安装孔在减震球固定架上呈四边形分布。 进一步地,所述减震球固定架...
一种无人机飞控减震结构,包括减震座1、飞行连接板2、减震阻尼3、脚筒4和套管5,减震座1的顶部设置有飞控连接板2,减震阻尼3贯穿减震座1以及飞控连接板2,脚筒4分布在飞行连接板2的顶部四周,套管5分布在减震座1的表面四周,减震阻尼3的一端卡接在脚筒4的内部,减震阻尼3的另一端固定连接在套管5的内部,减震阻尼3...
本发明的使用方法如下: 请参阅图1、图2,本发明提供一种技术方案:用减震台固定螺丝4将飞控减震台7安装在分电板上,再用M3*10尼龙螺丝通过分电板固定螺丝孔3安半在中心板底板上,装好后如减震台立体图如图2所示。然后将电调电源头插入电调供电XT90插头5;再用螺丝或3M双面胶将飞控装在飞控减震台7上。最后用将电池...
将设备安装基座安装在减震板上,通过减震板的作用实现对设备的减震。由于减震元件在减震板下方才有,因此只能实现上下方向上的减震,当多个方向均具有振动时,无法起到很好的减震效果。同时,对于飞控设备如果在工作过程中出现振动,将会严重的影响设备的工作状态,严重的甚至造成事故。因此现有的减震装置无法使用于飞控设备的...