迎接每位热爱汽车的探索者，让我们共同追溯一款别具一格的本田车型——2004年的三厢本田飞度SALOON。虽已融入历史的记忆，但它的独特存在无疑为汽车文化增添了一笔浓厚的色彩。本田飞度的历史演变与市场定位 本田飞度以其独特的两厢设计和灵活的改装性，赢得了全球车迷的喜爱。然而，在早期的广州本田时期，为了迎合市场的需求变化
飞度不是三厢,目前飞度属于两厢车,其是广汽本田旗下一款小型车,该车长宽高分别是4065mm、1695mm、1525mm,轴距是2530mm,前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用的是扭力梁式半独立悬挂,驱动方式是前置前驱。飞度引用的是Honda地球梦科技引擎,搭载的是1.5L直喷DOHCiVTEC发动机,最大功率达96kw,最大扭矩为155nm,...
飞度在国内破120万保有量,那么也就是说在A00级别的车型当中,飞度有着绝对的优势,保有量拉高了车辆的保值率。除了飞度的保有量以外,车辆自身的优势也是一个方面,飞度在A00级别的车型当中是配有魔术座椅这也是飞度的优势所在,对于改造来说也方面,这一方面也成了车辆保值率的一个推手。国产唯一搭载全景天窗的飞度。确...
它们包括哥瑞、竞瑞以及锋范，这些车型都被广大车迷亲切地称为“三厢飞度”。三厢飞度的诞生，正是本田对市场趋势的敏锐洞察以及对消费者需求的深刻理解的体现。在汽车市场日益细分的背景下，本田飞度三厢车型的推出，不仅丰富了消费者的选择，更满足了他们对驾驶乐趣与实用空间双重追求。这些车型在继承飞度优秀动力系统、...
在动力表现上,日本版飞度三厢四驱自动挡车型配备了高效的CVT变速箱和Tiptronic式超控功能,为驾驶者带来了更加操控性和乐趣。然而,在引入国内市场时,这一功能被割舍了,可能是出于成本或市场定位的考虑。 在发动机方面,日本版飞度三厢与国内车型保持一致的高性能表现。不同排量的车型搭载了相应的发动机,为驾驶者提供了充沛...
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本田飞度SALOON 说起飞度大家都非常熟悉,两厢小钢炮,动力够用,改装方便。 可是在广汽丰田还叫广州HONDA的时候,飞度有过一款三厢版的飞度,就是今天的主角,飞度FitSaloon。 本田飞度 这台飞度的官方名称是飞度(FIT)牌HG7131(SALOON)型轿车,当时的中国,大家都偏爱三厢车,所以本田就把飞度的三厢版交给广州HONDA来卖。
飞度有三厢车，分别叫做哥瑞、竞瑞、锋范。哥瑞：作为三厢飞度的一种，哥瑞继承了飞度的优秀品质和可靠性能。竞瑞：同样是基于飞度平台打造的三厢车型，竞瑞在设计和配置上有所升级。锋范：也被称作三厢飞度，锋范在市场上以其经济实用和舒适性能受到消费者的喜爱。这三款车型都是基于同一平台打造，发动机、...
汕头偶遇老车,三厢飞度竟然这么萌🚗 下午落班回家路上,路过汕头第一城,突然眼尖的我发现路边停着一部成色还算凑合的三厢飞度仔🚗。哎呀,这不就是我从小认识的第一款日系车嘛,一下子就勾起了我的童年回忆! 说实话,三厢飞度仔这车,有人觉得它丑得别具一格,但我一直觉得它挺酷萌的😍。小巧玲珑的身姿,加上...
本田飞度是否有三厢版本呢？答案是肯定的，其三厢版车型就是广为人知的本田锋范和思迪。首先，让我们聚焦于本田锋范。这款车型的历史可以追溯到1996年，当时它是作为面向东南亚市场的小型车而诞生的。到了2003年，广州本田将第二代锋范引入国产，那时它被称为思迪。而2015年推出的锋范，已经是基于全新第三代飞度平台...