春风隧道是深圳首条“单洞双层”结构的盾构法机动车隧道，也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道。隧道分为上下两层车道，每层单向两车道加连续紧急停车带，为小客车专用通道。隧道西起滨河大道上步立交东侧，自西向东敷设，止于北斗路东侧归入沿河南路。在新秀立交西侧与东部过境高速公路市政连接线配套工程相接，隧...
对于是否能在2024年底建成通车，目前的工程进度看起来是有可能的，但要考虑到可能的延误和额外工程挑战。一旦建成通车，春风隧道将极大地改善深圳南部地区的交通状况，缓解拥堵问题，提高城市交通效率和居民出行体验。#隧道工程#
最大直径盾构隧道 深圳春风隧道全长5078米,由中国中铁、中铁南方、中铁隧道局联合承建,其中盾构隧道长度超过3600米,由我国自主研发的超大直径泥水平衡盾构机“春风号”掘进施工,开挖直径达15.8米。 春风隧道工程位于深圳罗湖建成区,沿线老旧建构筑物数量庞大;盾构区间长,地层复杂,...
南都讯 4月28日，随着“春风号”盾构机顺利进入接收钢套筒内，深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道顺利贯通。春风隧道下一步工作是加快推进隧道内部下层车道板、侧墙、上层车道板、机电及装饰装修施工，争取于2024年年底建成通车。春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道相接，东至北斗路东侧沿河南路，与新秀...
[新闻直播间]华南地区在建最大盾构隧道 春风隧道昨日贯通 预计年底具备通车条件 选集 更多 《新闻直播间》 20250303 11:00 《新闻直播间》 20250303 10:00 《新闻直播间》 20250303 09:00 《新闻直播间》 20250303 05:00 《新闻直播间》 20250303 04:00 ...
深圳春风隧道是深圳市交通运输局规划建设的一条地下快速通道，也是深圳首条单洞双层结构的机动车隧道，采用直径15.8米的国内最大直径盾构机施工。该工程旨在打通春风路交通瓶颈，提升东部城市交通供给，促进深圳先行示范区发展。该工程于2018年9月开工建设，计划于2024年建成通车。深圳春风隧道工程位于罗湖区，西起滨河...
这里是风火山,有世界海拔最高的铁路隧道——风火山隧道。新华网 王浡 潘彬彬/文 潘彬彬/图 潘彬彬 周盛盛 马建林/视频 2/13一年只有一场风,从春刮到冬,是风火山隧道自然气候的真实写照。中国铁路青藏集团公司格尔木工务段秀水河线路车间的二十多位职工,坚守在这个常年大风的隧道口,保证青藏大动脉的安全畅通。
4月28日，随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内，华南地区在建最大直径盾构隧道——春风隧道胜利贯通，为后续建成通车奠定了坚实基础。深圳春风隧道全长5078米，由中国中铁、中铁南方、中铁隧道局联合承建，其中盾构隧道长3603米，采用一台我国自主研发的超大直径泥水平衡盾构机“春风号”掘进施工，开挖直径达15.8米...
深圳新闻网2024年7月24日讯（深圳晚报记者 董玉含） 近日，春风隧道、妈湾跨海通道、深汕高铁、深大城际等重大建设项目迎来新进展。其中，春风隧道建设接近尾声，预计年底达到通车条件；深圳首条跨海通道妈湾通道已实现双向贯通，初见雏形；深汕高铁预计今年9月完成首榀箱梁架设。春风隧道是华南地区在建最大直径盾构隧道...