叶片主要由芯材、基材、增强材料和表面涂料组成，其原材料成本占比较高。目前陆上风机主流为玻纤叶片，即主梁、壳体、叶根结构使用玻璃纤维。海上风机使用的叶片则将主梁材料替换为碳纤维，以满足大型叶片轻量化需求。原材料成本占叶片总成本75%左右，其中增强纤维、基体树脂、芯材占比较高。降本诉求下，现有材料体系...
大叶片使用碳纤维主梁具有一定必要性:1)玻纤材料模量增长接近极限,碳纤维模量比玻纤高3-8倍;2)碳纤维比重较玻纤下降约30%,满足大叶片轻量化需求。目前国内碳纤维厂商扩产速度较快,带动碳纤维价格走低,有望推动叶片碳纤应用比例提高。 核心观点 23-25年风电装机量高增,海风高速发展带动碳纤维需求大增 风电装机量增...
据GWEC统计,2022年中国占全球风电叶片供应能力约60%,对应78GW生产能力。目前国内叶片生产制造包括两种主要模式:1)第一种由整机厂自行设计生产,有助于其在行业需求旺盛阶段保证叶片正常供应,但对应CAPEX也更高,2021年整机厂自供叶片比例约23%;2)第二种由整机厂设计后交由独立叶片企业代工,在需求旺盛时存在一定供应链...
1)玻纤材料模量增长接近极限,碳纤维模量比玻纤高 3-8 倍; 2) 碳纤维比重约为玻纤 30%,满足大叶片轻量化需求。目前国内碳纤维厂商 扩产速度较快,带动碳纤维价格走低,有望推动叶片碳纤应用比例提高。 风电装机量增长动力充足:1)陆风已实现平价,22 年高招标量带动 23 年 装机建设,第三批风光大基地项目逐步释放...
近年来，随着碳纤维技术的不断进步和应用，风电叶片正加速导入碳纤维材料，有望实现更高的发电效率和更长的使用寿命。一、碳纤维在风电叶片中的应用碳纤维是一种高强度、高模量的新型材料，具有轻质、高强、耐腐蚀等优点，广泛应用于航空航天、汽车、体育器材等领域。近年来，随着碳纤维成本的降低和性能的提升，其在...
风电系列之叶片:碳纤维加速导入,叶片环节原材料成本占比较高,现有材料体系有望革新,目前PET替代轻木技术已较为成熟。风机大型化持续,叶片长度、重量快速增长,近期东方电气已下线126米超长叶...,国际风力发电网
随着风电行业的高速发展,叶片作为风力发电机组的核心部件之一,其性能和成本直接关系到整个机组的效率和寿命。近年来,随着碳纤维技术的不断进步和应用,风电叶片正加速导入碳纤维材料,有望实现更高的发电效率和更长的使用寿命。 一、碳纤维在风电叶片中的应用 ...
风电装机量增长动力充足:1)陆风已实现平价,22年高招标量带动23年装机建设,第三批风光大基地项目逐步释放,陆风长远发展空间可期;2)海风6月招标量达2.2GW,出现明显回暖,国家和地方出台相关政策加速解决项目建设非技术性因素,6月以来广东、福建已启动35个场址共25GW的海风竞配项目。随着海风装机快速增长,碳纤维叶片需求...
【电力设备与新能源行业风电系列之叶片:碳纤维加速导入】 叶片环节原材料成本占比较高,现有材料体系有望革新,目前PET替代轻木技术已较为成熟。风机大型化持续,叶片长度、重量快速增长,近期东方电气已下线126米超长叶片,为全球最长。大叶片使用碳纤维主梁具有一定必要性:1)玻纤材料模量增长接近极限,碳纤维模量比玻纤高3...