综合考虑,风电场道路设计必须满足机组大件运输和吊装设备的安全通行,在设计中需要对场内外交通条件进行实地勘察,结合实际地形地貌,机组的尺寸和质量,合理选择运输方式和吊装设备,尽量减小道路弯道半径和吊装场地面积。 因此在选择风电场道路时,应与风机厂家一起对风电场周边现有道路、周边地形进行详细踏勘,多方案比选,尽量...
以下是设计时需考虑的几个关键要素:1️⃣ 设计速度:风电场施工道路的设计速度建议采用15km/h。在选线时,应尽量避免拆除房屋、占用基本农田,并减少对公用事业管线的动迁。尽可能利用现有道路、桥梁和隧道,以避免大规模的改造和挖掘,从而减少地质病害的发生。2️⃣ 错车道设置:施工道路应根据地形条件、吊装平台...
要设计出符合风电场实际需要的道路,需要全面考虑风电场的地理环境、场地条件、设备运输需求、安全标准等因素,进行科学合理的规划和设计。 三、风电场道路设计流程 1.场地勘察 在进行风电场道路设计之前,首先需要对场地进行全面的勘察。相关从业者需要了解场地的地形地貌、土质地质、水文气象、生态环境等情况,为道路设计...
丘陵和山地风电场逐渐增多,且风机主要设备普遍涉及超重、超长、 超宽、超高等问题,在丘陵和山地地区运输时安全风险会增加,为减少运输 安全事故,降低安全风险,应按照下表中纵坡坡度建设风场道路。相对高度 差大于500 m 时平均纵坡应小于等于14 %,任意连续3 km 路段的平均纵坡 应小于等于12 %。 23.4 纵坡一般性...
59 p. NB/T 10209-2019 《风电场工程道路设计规范》 88 p. JTG/T 3610-2019《公路路基施工技术规范》 194 p. JTG F60-2009 隧道施工技术细则 143 p. JGJ 1-2014 装配式混凝土结构技术规程 21 p. GB_T 40399-2021 装配式混凝土建筑用预制部品通用技术条件 47 p. GB/T 45001-2020 职业健康安全...
山地风电场道路设计、施工及运行风险要素分析 冯旭 中国电建集团贵阳勘测设研究院有限公司 摘要:目前,经济发展迅速,我国的各行各业建设的发展也有了提高。风机设备和起重与大型运输车辆、吊装等危险作业有关。通过对山区风电场交通道路的分析,制定科学的道路设计和建设方案,确保交通安全,有效提高风电场建设效率。施工难度...
在实际操作中,风电场检修道路的宽度通常根据风电设备的具体情况和场地条件来确定。一般来说,主检修道路的宽度应不小于6米,以确保大型维修车辆和设备的顺畅通行。同时,还应设置适当的会车区和转弯区,以满足特殊情况下的车辆通行需求。 除了主检修道路外,还应考虑其他辅助道路和...
风电场道路设计标准的制定过程通常经历以下几个阶段: 2.1 确定制定标准的需求 风电场道路设计的标准制定需求通常来自于相关法律法规、工程概念设计要求、行业经验等。需要通过对风电场道路设计过程的分析和评估,确定制定标准的必要性和范围。 2.2 研究和调研 在制定风电场道路设计标准之前,需要对国内外相关标准和规范进行...
4.2 场外道路:指主要利用已有国家、省(自治区、直辖市)、市、县、乡镇等级道路和市政道路,不作为风电场设计范围。 5 一般规定 5.1风电场道路工程范围为风电场进站道路和场内道路。进站道路范围为从已有交通网络开始至风电场内升压变电站(开关站)之间道路。场内道路范围为风电机组间道路和风电机组与升压变电站之间道路...
1、附件2中国国电集团公司风电场道路设计标准1 目的为规范中国国电集团公司风力发电工程中的道路设计工作,做到技术先进、安全适用、经济合理、确保质量,特制定本标准。本标准主要规定了风力发电工程道路设计的技术指标、主要内容、成果组成及要求、注意事项。2 范围本标准适用于中国国电集团公司全资和控股建设的陆上风电场...