风扇机匣主要由金属材料制成,以满足其在高温、高压和高速等极端环境下的工作要求。 涡扇发动机风扇机匣的制造材料之一是钛合金。钛合金具有低密度、高强度和耐腐蚀等优点,因此被广泛应用于航空航天领域。在风扇机匣中,钛合金可以有效减轻整个发动机的重量,并提供足够的强度来承受风扇叶片的旋转和高速气流的冲击。此外,钛...
金融界2025年3月22日消息，国家知识产权局信息显示，广州正准精密机械有限公司取得一项名为“一种风扇机匣存储车托板”的专利，授权公告号CN 222646531 U，申请日期为2024年6月。专利摘要显示，本实用新型涉及托板领域，更具体地，涉及一种风扇机匣存储车托板，包括托盘底座和堆垛垫块，所述托盘底座的下方设有加强连接...
航空发动机风扇机匣的厚度是3mm。大飞机的大型风扇机匣外形尺寸是Ф1823.5mm×546mm，最薄处壁厚3mm可以满足强度要求，所以航空发动机风扇机匣的厚度是3mm。
风扇机匣/fan casing/ 最后更新 2023-07-14 浏览63次为航空发动机构成气流通道、承受载荷和包容飞脱叶片的构件。 英文名称 fan casing 所属学科 航空宇航科学与技术总编委会 学科编委会 关于我们 三版介绍版权所有 © 2021 中国大百科全书出版社 Copyrights © 2021 by Encyclopedia of China Publishing House...
风扇机匣附件齿轮箱是一种重要的工业设备,广泛应用于各种工业场景。它的优点不仅体现在提高风扇效率、减少能量损失、降低噪音等方面,还体现在其广泛的应用价值上。 首先,风扇机匣附件齿轮箱能够提高风扇效率。通过优化齿轮箱的设计,可以使得风扇在更低的转速下达到更...
增材案例｜航空航天：第200件风扇机匣安装环 工件名称：风扇机匣安装环 工件重量：440 kg 打印材料：钛合金 打印工艺：线激光定向能量沉积技术（DED-LB）工艺优势：1.节能&环保：减少材料消耗，有效减少二氧化碳排放 2.设计灵活性：快速制造复杂的几何形状，无需依赖传统制造模具。行业意义：自2024年1月交付首个风扇...
附件齿轮箱是风扇机匣中一个重要的组成部分,其优点包括提高转速、减少负载、延长使用寿命等,能够有效提高风扇机匣的整体性能。
承力机匣框架、承力机匣框架、承力机匣框架、铸焊。根据查询压气机静子介绍得知，风扇静子机匣是由承力机匣框架、承力机匣框架、承力机匣框架、铸焊四部分组合。机发动机风扇静子机匣结构主要包括，静子机匣、在静子机匣内设置的静子内环、多个在静子机匣与静子内环之间沿周向分布的静子叶片。
综上可知,CFM56-7B的风扇机匣分为两段:Fan Inlet Case(Containment Case)和Fan Frame,而且都是铝合金的,因为铝相对较软,所以经常会由于磨损和碰擦导致机匣损伤报废。 厂家也一直在放宽标准和推出修理工艺,这些在每年的WTT材料里都有。 我们在看AMM手册时,会涉及到一些SB,比如SB 72-0032和72-0931,我们该如何确定...
多个燃油部件安装在风扇机匣上,具体包括但不限于以下几个: 主燃油泵(MFP):通常安装在风扇舱左侧,齿轮箱前部,这是燃油系统中的关键部件,负责将燃油从油箱中抽出并加压输送至发动机的其他部分。 燃油计量组件(FMU)、主热交换器(MHX)、IDG燃油滑油热交换器(IDG FOHX)、伺服燃油加热器(SFH)、燃油回油活门(FRV)和...