颗粒捕捉器再生原理 颗粒捕捉器再生原理是指通过某种方式清除或燃烧捕捉器中积聚的颗粒物，使其重新恢复捕捉颗粒物的能力。以下是两种常见的颗粒捕捉器再生原理：1.热再生：热再生是指通过加热颗粒捕捉器中的颗粒物，使其燃烧或氧化，从而清除颗粒物。这种方法通常使用燃料或电加热来提供高温，将颗粒物转化为气体或灰烬...
当尾气通过捕捉器时,颗粒物会被吸附在通道壁上,而清洁的气体则通过通道排出。这样,颗粒捕捉器就起到了净化尾气的作用。 二、颗粒捕捉器的再生需求 随着颗粒物的积累,捕捉器的通道会逐渐被堵塞,导致尾气处理效率下降。为了恢复捕捉器的性能,需要定期进行再生操作,即清除积累的颗粒物。 三、手动再生原理及步骤 手动再...
例如,可以通过调整发动机运行参数来提高排气温度,或者直接向排气系统注入少量燃料在特定位置氧化生成热量,进而将颗粒物燃烧掉。另一种主动再生方式是在DPF内部安装电加热元件,当需要时提供额外的热量以促进颗粒物燃烧。被动再生在某些条件下,例如车辆高速行驶时,发动机排出的尾气自然温度足以点燃颗粒捕捉器内的颗粒物,实现无...
首先我们先来看一下颗粒捕捉器的再生问题,我们所说的颗粒捕捉器再生其实就是恢复GPF的过滤性能,它通过高温让GPF中的细微颗粒产生化学反应并燃烧,然后再排出沉积的颗粒物即可。GPF再生分为主动再生和被动再生两种。GPF被动再是指在日常行驶过程中,驾驶员松掉的时候,开始断油,大量氧气进入GPF内发生化学反应并实现再生。G...
汽油机的颗粒物捕集器则叫做 GPF,基本原理类似,汽油机从国六阶段开始,需要 GPF。因此汽油机的黄金末代被认为是国五时代。……但今天我们主要说柴油。柴油机 DPF 也叫颗粒物捕集器,是用来 " 捕捉 " 尾气中的碳颗粒。 我们知道,柴油燃烧时,黑烟滚滚。这个黑烟本质就是碳颗粒(粉尘)。而 DPF 则可以将这些碳颗粒...
再生性的原理 首先让我们一起来了解一下,颗粒捕捉器的再生原理是什么?现在随着国六B标准的实施,很多汽油车也开始在排气系统中加装颗粒捕捉器(GPF),但其实,GPF在柴油车上已经使用了多年。GPF能吸附尾气中的颗粒物从而净化废气,但久而久之颗粒物沉积会导致GPF堵塞,因此,发动机在燃烧的源头就应该控制住颗粒物的产生。
柴油机的DPF，或称颗粒物捕集器，旨在捕获尾气中的碳颗粒。柴油机在燃烧过程中会产生大量黑烟，这主要是由于碳颗粒（粉尘）的排放。为了减少这些碳颗粒的排放，柴油机配备了DPF（颗粒物捕集器）。该装置能够有效过滤和拦截这些碳颗粒，使得车辆排出的尾气变得干净透明。为何DPF会堵塞？DPF再生的原理是什么？随着柴油机...
国六柴油机颗粒捕捉器再生,尾气排放再生,原理及操作指南 - 楚胜汽车集团 油罐车厂家张书于20240628发布在抖音,已经收获了2.5万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
DPF使用了两个重要的组成部分来实现其工作原理。首先是衬垫层,它由特殊的材料构成,能够捕捉和保持颗粒物。其次是再生系统,它负责对衬垫层进行再生,以便持续有效地捕捉颗粒物。 在行驶过程中,福特全顺的DPF会定期进行再生过程,该过程主要包括两种方式,被动再生和主动再生。 被动再生是指通过引擎的运行和排气温度来进行颗...