这种设计可能为颈圈挽具的发明提供了灵感，因为将类似的设计改进并应用于马匹，既能提高马匹的负重能力，又能增加运输的效率。颈圈挽具的发明极大地提升了马的工作能力，并为马车、农耕及军事运输提供了技术支持。这项创新不仅在中国得到了广泛应用，也对其他地区产生了深远的影响，尤其是在中亚和欧洲。通过这种先进的挽...
最早的我国颈圈挽具给马提供了人工“隆肉”,也就是可以套上轭。换句话说,马通过颈圈及其在颈上部形成隆肉而变成了牛的代用物。颈圈内要加填料以避免马背上的擦伤并引起疼痛。 我国颈圈挽具最早的证据,可以在一块石砖拓片上看到,拓片上可以看到拉一辆车的三匹马及马上的颈圈挽具,其年代约为公元前4 世纪至公元...
我国颈圈挽具最早的证据,可以在一块石砖拓片上看到,拓片上可以看 到拉一辆车的三匹马及马上的颈圈挽具,其年代约为公元前4世纪至公元前 1世纪之间。因此,我们认为颈圈挽具最晚是于公元前1世纪在我国发明的, 比在欧洲出现胸带挽具后100年才出现的颈圈挽具要早整整1000年。
但马的脖子却是有着向上倾斜的坡度,而没有隆肉。最早的我国颈圈挽具给马提供了人工“隆肉”,也就是可以套上轭。换句话说,马通过颈圈及其在颈上部形成隆肉而变成了牛的代用物。颈圈内要加填料以避免马背上的擦伤并引起疼痛。 我国颈圈挽具最早的证据,可以在一块石砖拓片上看到,拓片上可以看到拉一辆车的三匹马...
但马的脖子却是有着向上倾斜的坡度,而没有隆肉。最早的我国颈圈挽具给马提供了人工“隆肉”,也就是可以套上轭。换句话说,马通过颈圈及其在颈上部形成隆肉而变成了牛的代用物。颈圈内要加填料以避免马背上的擦伤并引起疼痛。 我国颈圈挽具最早的证据,可以在一块石砖拓片上看到,拓片上可以看到拉一辆车的三匹马...