2023款领克03的动力总成变化 作为中期改款车型，领克对03的动力系统进行了大刀阔斧的更改，虽然老款车的起步价格为11.38万，但手动挡配3缸发动机着实没有任何吸引力，中期改款车型完全取消了1.5T的三缸版本。2.0T对比：入门款的价格与老款2.0TD相同，为15.48万，不同之处是老款的发动机代号为JLH-4G20TD，...
内饰对比:相比新款车型,老款车型则更显沉稳大气,都是延续了领克家族化的设计,识别度更高,整车超低风阻的设计,也无处不彰显领克03的赛道基因。 新款比老款换装了更大尺寸的全液晶仪表盘和中控多媒体显示屏,中控屏也,由嵌入式改为悬浮式设计,上方的4个独立,空调出风口也更换为贯穿式设计,同时,新车还换装了全新的...
两台车型,分别是18款1.5T领克03劲(加礼包提车韭菜版),23款2.0T领克03劲(性能套装版)。两台车最大的差异,就是T5和T3的动力差异,但这是显而易见的,相比之下,两台车底盘、操控上的差异,更值得我们去深入的体验对比。 底盘对比 领克03的底盘表现,一直以来都是它的传统优势,相比同级竞品要更稳重、紧凑,更有...
舒适配置方面,领克03多了内置行车记录仪。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。 四、动力对比 动力方面,领克03配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为254马力,峰值扭矩350牛·米。领克03配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为265马力,峰值扭矩380牛·米。 今天介绍的两款车型在领克03里的关注度都...
来谈谈新老款领克03的差异吧。从前脸来看,新款领克03的前部设计显得有些厚重,尤其是撞风部分相对较高,这让车头更显厚实。与老款相比,上下分段
新款领克03中控屏由现款的内嵌式改为悬浮式，全液晶仪表和中控屏的面积，相比现款都大幅增加，尺寸分别达到12.3和12.8英寸。整个中控台基本呈对称布局，只有中控屏稍微面向驾驶员一侧倾斜，视觉观感相比现款顺眼了很多。同时布局也更加舒展，不像现款那样有很强的局促感。细节上，新款领克03的内饰也都更加合理、美观，...
假如你想购买一台紧凑型车,或许可以考虑一下今天介绍的这款领克03(询底价|查参配),它在各方面的表现都很不错,我们今天就拿2022款1.5TDDCT劲Pro和2022款1.5TDDCT劲Plus来做个比较,看看哪款更值得选购。 一、基础信息对比 今天介绍的两款车型指导价分别为领克03 2022款1.5TDDCT劲Pro 14.88万元,领克032022款1.5...
内饰方面，新款领克03同样延续了老款车型的设计和布局，不同的是换上了12.8英寸的中控大屏，并配有高通骁龙8155芯片和领克OS系统，其中语音识别控制、车联网、导航等功能都有升级。与此同时，位于中控台下方储物格的尺寸也进行了增大，内部还集成了无线充电功能。领克03 EM-F混动版车型搭载由DHE15 1.5TD专用...
谈一下个人看法,如果试着从不已以往的印象去看这个改款,车头部分按照吉利的尿性,往往会强调这个中网具有能量感,以突出其运动性,个人感觉这个车头改的还行,这个大中网总体显的比较方正,硬朗,倒不是很廉价,帝豪gl那个才丑,这次改款的车头在线条上还是不显拖沓的,这点还是有领克的风格的。做图的时候对比了一下,这...
领克新款03 vs老款领克03对比 9月23日,新款领克03正式上市销售。新车推出了5款车型,官方指导售价区间为15.48-17.68万元,其中包括了3款2.0T燃油版车型,及2款EM-F混动版车型。而值得一提的是,领克03+车型仍将通过线上限量公售的模式开放销售,价格发布后开启公售,具体时间以官方发布为准。