领克03搭载的2.0T发动机由吉利自主研发,但技术还是源于沃尔沃,因此低功率版参数和沃尔沃的“T4”2.0T发动机是一样的。采用中置高压缸内喷射、燃油二次喷射、完全可变排量机油泵以及DVVT气门正时可变等技术,缸盖及缸体均为铝合金材质,降低了发动机自重,有较好的燃油经济性。 领克2.0T发动机问题 领克2.0T发动机在冷车启动...
G03的2.0T发动机是吉利自主研发的,但技术还是沃尔沃的,所以低功率版的参数和沃尔沃是一样的“T4”;2.0T发动机也一样。采用了中压缸内喷射、二次燃油喷射、全可变排量机油泵和DVVT可变气门正时技术。气缸盖和气缸体采用铝合金材质,减轻了发动机的自重,燃油经济性好。 G2.0T发动机问题 冷车启动G2.0T发动机时,发动机...
领克03和领克01领克02采用了相同的CMA平台,主力车型装备和领克02相同的来自沃尔沃的Driver-E系列1.5T三缸涡轮增压直喷发动机,匹配吉利和沃尔沃共同开发的7速双离合变速箱,底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,虽然采用三缸发动机和双离合变速箱,但调教相当优秀,操控水平达到了国产品牌前所未有的高度,在这里借用一下以严苛...
领克03搭载的2.0T发动机由吉利自主研发,但技术还是源于沃尔沃,因此低功率版参数和沃尔沃的“T4”2.0T发动机是一样的。采用中置高压缸内喷射、燃油二次喷射、完全可变排量机油泵以及DVVT气门正时可变等技术,缸盖及缸体均为铝合金材质,降低了发动机自重,有较好的燃油经济性。 领克2.0T发动机问题 领克2.0T发动机在冷车启动...
领克03发动机是沃尔沃的吗? 领克03搭载的2.0T发动机由吉利自主研发,但技术还是源于沃尔沃,因此低功率版参数和沃尔沃的“T4”2.0T发动机是一样的。采用中置高压缸内喷射、燃油二次喷射、完全可变排量机油泵以及DVVT气门正时可变等技术,缸盖及缸体均为铝合金材质,降低了发动机自重,有较好的燃油经济性。
领克03的1.5T和2.0T发动机均展现出良好的性能和先进的技术特点,尽管存在一些三缸发动机的通病,如抖动和噪音问题,但通过技术改进,如双质量飞轮和平衡轴,已经在一定程度上提高了舒适性。2.0T发动机虽然源自沃尔沃技术,但吉利已经进行了自主研发,展现出不俗的动力和燃油经济性。