据悉,领克03高性能车分为四驱版和前驱版两个版本,它们均匹配拥有350匹马力的2.0T的发动机。同时不同版本的硬核指数有所不同,最硬的当属拆掉后排座椅,安装防滚架的领克03高性能前驱版。2种不同驱动系统分别代表着不同的特性:前驱能够带来更极致的赛道性能;四驱在兼顾赛道体验的同时,能带给用户更好的日常驾驶感受。
综上来看，此次全新一代领克03可以说是再次将性能优势推高，不给对手留有余地。操控：搭载第六代博格华纳四驱系统 除了性能的升级之外，在操控方面，新一代03+和03+Cyan定制版将升级搭载第六代博格华纳四驱系统，该系统集成度更高、扭矩精度更进一步、旋转惯量更小、响应更快，可智能实现（50：50）黄金扭矩分配。...
领克03+配备的是智能适时四驱系统,它可以根据车辆行驶的状况自动分配前后轴的动力。在正常行驶时,大部分时间车辆都是前驱行驶的,当遇到湿滑或雪地等复杂路况时,系统会自动识别并将更多的动力分配到后轮,实现四驱驱动以提高车辆的稳定性和安全性。 驾驶者无需手动操作切换四驱模式,系统会根据实际路况和驾驶条件自动进行...
新车共推出03+ Racing (四驱版)和03+ TCR (前驱版)两个版本,市场指导价分别为28.58万元与42.03万元,这两款配置车型均搭载最大功率为350马力的高功率2.0T发动机,03+TCR版为了追求轻量化而取消后排座椅,可选装防滚架。 领克03++作为领克03系列中性能最强的版本,在外观方面在领克03+的基础上进行了调整,搭载了竞...
领克03+所搭载的是一套先进的智能适时四驱系统,该系统能够依据车辆行驶的具体情况,智能地调配前后轴之间的动力。在日常行驶过程中,车辆主要以前驱模式运行。然而,一旦遭遇湿滑路面或雪地等具有挑战性的路况,系统便会立即响应,自动将更多动力传递至后轮,从而转换为四驱模式,显著增强车辆的行驶稳定性和安全性。
23款 03+车型配备第六代博格华纳适时四驱系统,可智能实现50:50扭矩分配,其他车型配备前置前驱。 悬挂,全系前悬使用麦弗逊式带横向稳定杆独立悬挂,后悬使用多连杆式带横向稳定杆独立悬挂。 23款 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版、23款 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装配备BILSTEIN阻尼可调减震器(十段可调),其他车型无...
领克03+搭载的是适时四驱系统,而非全时四驱。 适时四驱系统独具智能,仅在特殊路况下启动四驱模式,日常行驶则以两驱模式为主,从而实现更为高效的燃油经济性。与之不同,全时四驱系统则始终保持四驱状态,虽然稳定性更高,但相对而言油耗也较大。 领克03+配备2.0升涡轮增压发动机,最大功率达到187kw,最大扭矩为350牛米。
领克03+搭载高功率2.0T发动机，最大功率为195kW，最大扭矩则达到了380N·m，与常规版车型相比有比较大的提升，同时还将变速器从7DCT升级成了换挡更平顺的8AT变速器。既然是性能车，那么领克03+在动力系统上自然要进行相应的匹配。除此之外，领克03+还提供了适时四驱系统，百公里加速时间仅为5.7秒，进一步提升...
不过新车实际上是一台前驱车型，这与搭载四驱系统的03+有所区别，相比03+偏向前轮的四驱系统来说好处也有不少，例如前驱的动力传输效率更高，车辆也更轻。关于一些有关赛道表现的实际配置官方并没有给出准确信息，但为了防止扭矩转向和前轮打滑，03高性能特别版多半是配有限滑差速器（LSD）的。此外新车的轮胎是前...