这个转速大概对应的是85迈的速度。因此,我在想6500转的顶杆机可能不太适合在高速公路上使用,但不知道实际情况如何。希望有经验的朋友能分享一下看法。
7000到8000转。将150顶杆机开到100码的时候，转速在7000到8000转，极速在100-120km/h，发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大。
顶杆机的转速并不比同样的小链条低或明显低，但它的加速性和高速高转性能不如小链机，一般提速和极速比小链机要稍差些。
国产顶杆125,平时转速都不超过4500,因为顶杆机声音确实大,刚才兴起从2档开始拉到6500左右,那个加速感还是蛮爽的(原谅我没开过多大排量的车),想问下如果经常这样开对发动机的损伤大不大? 车子没多少里程,刚出磨合期加的机油是3100,2000公里了准备换成5100,诚信求问 送TA礼物 来自Android客户端1楼2016-08-23...
我觉得国产125顶杆机跨骑摩托车在巡航时,速度达到60公里/小时相当轻松,这时候发动机转速大约在4000转左右。但是当速度提升到70到80公里/小时,发动机转速达到6000转时,声音就会开始变化,转速也显得相对较高了。之后我就没再尝试过更高的速度,不知道大家有什么样的体验感受呢?
从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火精确，能够结合很多先进技术一起使用。所以高性能大排跑车基本都是链条机，但同时对制造技术要求也更高。顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速...
在实际应用中，凸轮轴置于缸头的小链机运转起来比顶杆机安静、轻松许多，高转速也没很大震动，只是安装拆卸时需要细心点，有个压紧小链的弹簧顶帽需要放松下。目前看来，小链与凸轮轴的价格不是很贵，看似比较精细的小链条通常也还算比较耐用，几乎不见有人投诉半途中有小链被拉断的事情。这款机型在最近这些年的...
摩托车的怠速正常情况下应该是冷车低，预热后稍高，例如你的车冷车1200转，预热后应高于1200转才正常。如果你没有刻意的去调整，则该车就需要检查一下了。1，火花塞颜色怎样？（黑浓、白稀）棕红或褐色正常。2，气门间隙？过大有噪音、进气不足、排气不畅，太小或过小会导致气门漏气，怠速熄火。3...
摩托车的怠速正常情况下应该是冷车低，预热后稍高，例如你的车冷车1200转，预热后应高于1200转才正常。如果你没有刻意的去调整，则该车就需要检查一下了。1，火花塞颜色怎样？（黑浓、白稀）棕红或褐色正常。2，气门间隙？过大有噪音、进气不足、排气不畅，太小或过小会导致气门漏气，怠速熄火。3...
转速到了红线再换挡 来自iPhone客户端12楼2015-10-26 09:22 回复 爱山西白虎狩猎 入门骑徒 2 我的一二五上过一百一十二,大阳的 来自Android客户端13楼2015-10-26 09:40 回复 呐妞罩罩掉了 圣殿骑士 12 力帆顶岗机上一百一 来自Android客户端14楼2015-10-26 09:48 回复 L影哥 春风黄龙...