2003年10月11日7:48郑州铁路局西安机务段韶山7D 0046号机车牵引西宁至郑州的2010次客车(现在的T389/390次客车)沿陇海线运行至义马站至铁门站间因暴雨引发山体滑坡,列车停车不及与塌方体相撞,事故造成机车及机车后1-5位车辆脱轨,3名旅客轻伤;中断陇海线行车10h,0046号机车在事故中报废 报废的0046号机车 2007年6...
在原宝鸡电力机务段与西安机务段、新丰镇机务段整合后,韶山7D型电力机车贯通了广元—宝鸡—西安的客运长交路,韶山7D型电力机车开始担当宝成铁路部分旅客列车牵引任务。 运行在宝成铁路上的韶山7D型电力机车 随着中国铁路机车长交路的进一步延伸,韶山7D型电力机车于2004年7月开始直通成都、2010年1月开始直通武昌。随后...
2003年10月11日上午7时48分，郑州铁路局西安机务段的韶山7D型0046号机车，牵引由西宁至郑州的2010次旅客列车经由陇海铁路运行。当列车运行至义马至铁门间，因下雨导致铁路旁边山体突然滑坡，列车停车不及，造成机车及机车后五节车厢脱轨，三名旅客轻伤，陇海铁路中断行车十多个小时 。机车事故后报废。
2003年10月11日7:48郑州铁路局西安机务段韶山7D 0046号机车牵引西宁至郑州的2010次客车(现在的T389/390次客车)沿陇海线运行至义马站至铁门站间因暴雨引发山体滑坡,列车停车不及与塌方体相撞,事故造成机车及机车后1-5位车辆脱轨,3名旅客轻伤;中断陇海线行车10h,0046号机车在事故中报废 报废的0046号机车 2007年6...