韩国邮轮和滚装服务运营商PanStar集团9月12日宣布,由大鲜造船为其建造的邮轮型客滚船“Panstar Miracle”号已移至浮船坞,预计将于2024年10月11日下水。 2022年7月,PanStar集团与大鲜造船签订“Panstar Miracle”号的造船合同。该船于2023年10月4日开工,计划于2025年2月试航、3月底命名交付。交付后,该船将于20...
7月11日,大鲜造船与韩国渡轮公司Panstar集团签订了1艘2.2万总吨级邮轮型客滚船的建造合同。该船将是首艘由韩国船东在国际航线运营的邮轮型客滚船。 邮轮型客滚船是融合邮轮和客滚船功能的豪华型船舶。该船长170米,可搭载353名乘客和46名船员,以及250个20英尺标准集装箱,将在韩国国内首次采用在柴油发动机上增加...
韩联社5月28日消息，韩国中型造船企业大鲜造船28日表示，该公司与中国集装箱船公司“海丰国际”（SITC）签订了10艘1023标箱（TEU）级集装箱集散船的建造合同，订单总金额为2亿美元。据大鲜造船介绍，此次承接的集装箱集散船与正在建造中的国内船厂订单型号一致，均为符合国际海事组织新规的环保船舶。
6月21日,韩国大鲜造船为韩国化学品海运公司Seongho Shipping建造的2艘6800吨级SUS双相不锈钢化学品运输船命名交付仪式举行,这两艘船分别被命名为 “SH VENUS”号和“SH OLIVIA”号。 大鲜造船和Seongho Shipping代表理事与釜山商会会长张仁华、釜山银行行长安监灿、韩国产业银行(KDB)室长梁国镇、海运组合本部长裴厚尚等...
韩国大鲜造船2艘新船订单生效 大鲜造船9月29日宣布,随着从韩国进出口银行(KEXIM)获得预付款保函(RG),该公司今年1月6日与韩国东映海运有限公司(DYS)签订的2艘1000TEU级支线集装箱船建造合同终于正式生效;此外,该公司今年7月11日与韩国渡轮公司Panstar集团签订的1艘2.2万总吨级邮轮型客滚船(Cruise ferry)的建造...
在全球造船市场进入新一轮上升周期的形势下,韩国有着78年历史的老牌中型船企大鲜造船(Dae Sun Shipbuilding) 却因原材料及配套设备价格上涨、劳动力短缺、船舶建造延期等不利因素深陷流动性危机。据韩国造船业界10月23日透露,大鲜造船已于10月12日向主债权银行韩国进出口银行(KEXIM)申请了walkout(企业改善作业)。
该船于2019年6月签订建造合同,是大鲜造船承接的首艘LPG船订单。在承接该船订单后,大鲜造船与国内中型船舶设计团队合作,采用了全新设计,以保持LPG运输的稳定性。 大鲜造船相关负责人表示:“我们通过与韩国型加压储罐专业公司LeeYoung IND开展合作,提高了LPG船国产化技术。公司将以该船的成功建造为契机,加快进军新型中...
11月9日,韩国大鲜造船(Dae Sun Shipbuilding)与东一钢铁公司(Dongil Steel)签署了合并收购(M&A)谅解备忘录(MOU),大鲜造船的出售开始进入经营权收购程序。东一钢铁公司是韩国第四大钢铁线材生产商,位于韩国釜山。 大鲜造船表示,签署该谅解备忘录是在与东一钢铁公司签订有关大鲜造船经营权转移的正式合同之前进行的。
韩国大鲜造船4月26日表示,该公司与新加坡船东Eastern Pacific Shipping(EPS) 专门运输特殊化学品的欧洲子公司ACE Tanker签订了包括备选订单在内的8艘33000载重吨级SUS双相不锈钢化学品运输船的建造合同,合同总价达4450亿韩元(约合4亿美元)。 今年2月9日,大鲜造船与摩洛哥航运公司Petro Cab签订了1艘9000吨成品油船的...
三星重工7月7日表示,该公司与韩国代表性中型造船企业大鲜造船签订了“关于造船海洋领域的研究及技术合作协议”。根据此次协议,三星重工将与大鲜造船在环保船型及燃料节约装置设计信息交流、船舶流体性能模型试验执行、智能船舶技术经验共享等方面开展合作。 三星重工希望将其自主研发的基于云计算的智能船舶系统“SVESSEL”普...