当外力影响有利摆 出时 ,尽管摆出角仅有 15°左右就连续进行其 他离泊操纵 ,那么该摆出角度虽 小也因其足够而不谓之 小 ,顶流离首 ,顺流离尾均如此 ;相反 ,当外力不利摆出时 ,尽管已摆 出30°左右 ,在进 以后的操纵 中因外力影响却又摆回到难以进行这种 操纵的位置上 ,那么该 摆出角度 也 因其...
船舶靠离泊作业是船舶关键作业之一，历年来船舶在离靠岸期间，因缆绳断裂而发生的系泊事故层出不穷。系泊事故的后果包括船舶受损、岸边设施损坏、人员受伤甚至出现生命危险。造成事故的原因繁多，例如通信故障和沟通不畅、不良的工作习惯、设备不足或者维护不当、恶劣的天气条件、操作不当等。为了减少系泊事故的发生，必须...
辅助靠离泊系统可以提高船舶靠离泊位的安全性和效率,降低人为操作的错误和风险,为船舶的自动化和智能化发展提供有力支持。该系统可以根据环境条件、船舶特性、泊位条件等因素进行实时调整和优化,以确保船舶在靠离泊位时的稳定...
是指在船舶靠泊或离泊过程中,为确保作业安全、顺利进行而制定的一系列规定和程序。以下是通常的船舶靠离泊作业规程的内容: 1. 船舶准备工作:包括检查船舶各项设备的工作状态和精确度,确保船舶安全靠泊或离泊所需的机械、通讯和导航设备正常运行。 2. 船舶人员分配:确保船舶上的所有人员有明确的职责,并在作业过程中...
以下是一般的船舶靠离泊作业规程: 1. 与港口或码头相关的规定:根据港口或码头的规定,确定船舶靠离泊的时间、地点、方式和手续等。 2. 船舶准备工作:船舶在进行靠离泊作业前,需要进行一系列准备工作,包括核对船舶设备、检查绳索、清洁船舱等。 3. 握手礼仪:靠泊时,船舶与码头之间需要进行握手操作,确保船舶安全靠泊...
资深船长船舶靠离泊8点建议 1.靠泊操纵要领 (1)控制抵泊余速:在能保持舵效的前提下,船舶抵泊位前沿的船速越低越好,一般万吨级船舶船首抵泊位中间时余速最好控制在2kn以下。重载船舶的惯性余速应比压载船舶略低;压载船舶有横风影响时,惯性余速不宜过低;顺流时...
1.泊位确认和作业准备:出口船舶准备离泊前,需要确认离开的泊位是否能够空闲,并通知相关部门完成装卸作业。 2.向码头发送离泊请求信号:当出口船舶准备妥当后,需要向码头管理人员发送离泊请求信号,请求码头确认泊位是否空闲。 3.码头确认泊位:码头管理人员收到离泊请求信号后,需要根据泊位情况和...
答:安全靠离泊必须做到人,船,环境三者合一.运用优良船艺充分合理利用环境条件克服一切不利因素,根据船舶的操纵特性有效控制好船舶的靠离。 靠泊操纵的要素: 1,控制好惯性余速,一般不超过3节,顺流比顶流时略低。 2,控制好抵泊横距,超大型船一般横距约为2。5倍船宽。 3,控制好抵泊方向(角度),排水量越大,抵...
船舶靠离泊是船舶操作中的重要环节,涉及到船舶和港口的安全,因此船舶靠离泊安全操作规程的制定和遵守至关重要。船员在船舶靠离泊前需进行充分的准备工作,并在操作过程中遵循相关的规程和指导,确保船舶靠离泊操作的安全和顺利进行。通过良好的靠离泊操作,不仅能保障船舶和港口的安全,还能提高船舶操作的效率,并为船员...
为确保油船靠离泊作业的安全、高效,防止事故发生,特制定本操作规程。本规程适用于所有从事油船靠离泊作业的船舶、码头、岸上设施及人员。 二、操作前的准备 1. 作业前,船舶应检查以下项目: (1)船舶状态:确保船舶处于良好状态,符合靠离泊要求。 (2)船体清洁:船体表面无油污、锈蚀等。 (3)船体涂装:船体涂装完好...