非标三、四轮电动车是指未经工信部许可生产,未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,不具备在公安机关车辆管理所申领上牌条件的三、四轮电动车(含城市观光车、老年代步车、低速代步车等)。 02 国标三、四轮电动车的标准 法律意义上讲的三、四轮电动车,应该符合国家《机动车...
具备以上条件的电动三、四轮车属于机动车,必须具有相应的机动车驾驶证、机动车号牌并购买机动车强制保险,按照机动车的法律标准进行交通出行和管理。除此之外,粗制滥造、胡乱拼装、违法销售的其他三四轮电动车都是“非标”车辆,无法进行登记获取号牌,更不能上路行驶。非标电动三、四轮车如下 非标电动三、四轮车上路...
法律意义上讲的电动三、四轮车,应该符合国家《机动车运行安全技术条件》(GB7258),并具备以下四个条件: 一、在《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录内; 二、车辆要获得CCC认证; 三、车辆要拥有出厂合格证; 四、车辆要拥有一致性证书。 非标电动三、...
使用非标的三四轮电动车上路,万一与其他的车辆发生碰撞,后果不堪设想,极容易造成车主的人身伤害。老年人没有经过驾照培训,安全意识差 很多老年人都没有经过驾照培训,也就是说都是无证驾驶,所以老年人的安全意识非常差,都以为道路是他自己的,在使用三四轮电动车出行的时候,不仅横冲直撞,而且随意变道,闯红灯...
非标电动三、四轮车安全性能较差 非标电动三、四轮车的车辆转向、制动等安全部件安全性能普遍较差,在违法载人或装载货物的情况下,由于重量增大、重心增高等方面的原因,一旦发生紧急情况,车辆难以控制,可能会出现车毁人亡的恶性事故。 危...
据成都商报2016年发布的一则罕见的案例,一名6旬大爷驾驶三轮车一次性拉16个小学生上下学途中被交警查获,构成危险驾驶罪,被判处拘役4个月。 ... 交警提示 非标电动三轮车、四轮车的车辆安全系数低,制动性、稳定性差,驾驶人安全意识淡薄,安全隐患大,是道路交通事故的...
万一在机动三轮车上“出事”了,大多数乘车人只能是“哑巴吃黄连”。 交警提醒 贪图一时的便利,可能会导致一辈子的悔恨,固原交警@全体交通参与者,非标电动三、四轮车禁止上路行驶,不要因一时的侥幸心理,将自身和他人的生命财产安全置于险地。 原标题:《安全普法 | 非标电动三、四轮车危害大,你还敢乘坐吗?》...
非标三、四轮电动车 二、整治时间 即日起至12月31日 三、整治重点 任何单位和个人不得在我市生产、销售未经工信部许可生产,未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录或无CCC认证,车辆属性不符合《机动车安全技术运行条件》(GB7258-2017),使用电力驱动用于载客或载货的非标三、四轮电动车。违规生产、销售的,由...
电动三四轮车在行驶时,由于车速比普通自行车、行人要快,超车机率大,极易发生刮擦事故;在路上不按规定车道行驶、乱停乱放、随意变道、乱闯红灯等各种交通违法行为大量增加。 03 安全性能较差,安全隐患较多 非标电动三、四轮车本身技术含量不高,没有固定的制造规范,刹车、照明以及车体结构不符合上路标准。搭乘多名乘客...
之所以禁止非标三四轮电动车上路行驶,除了因为这些车辆没有牌照以外,还有两个非常重要的原因,这也是这些车辆不能上路的主要原因。 三四轮电动车的安全性能不达标 使用代步工具出行,首先要满足安全的要求,如果使用的代步工具不安全,那就没有使用的必要了。