非机动车坡道的设计规范旨在保障骑行者和行人的安全通行，以下是关键的设计要素：1. 基地非机动车道的纵坡应维持在0.2％至3％之间，最大坡长不超过50米。在多雪严寒地区，纵坡应降至2％，坡长可适当延长至100米。同时，横坡应保持在适度的1％至2％之间，确保骑行者在斜坡上的平稳行驶。2. 为减轻骑行者的负担
坡度:非机动车坡道的坡度应适中,不宜过陡,以确保非机动车能够安全上下。过陡的坡度可能导致非机动车在行驶过程中发生侧滑或翻车等安全事故。 防滑措施:为了确保非机动车在坡道上的行驶安全,应采取有效的防滑措施,如在坡道表面铺设防滑材料或设置防滑纹路,以增加摩擦力,防止非机动车打滑。 照明和标识:非机动车坡道应...
非机动车坡道设计规范应符合下列要求:1、基地非机动车道的纵坡不应小于0.2%,亦不应大于3%,其坡长不应大于50m;在多雪严寒地区不应大于2%,其坡长不应大于100m;横坡应为1%～2%。2、非机动车道纵坡宜小于2.5%;当大于等于2.5%时,纵坡最大坡长应符合规定。3、应设置推行斜坡,斜坡宽度不应小于0.30m,坡度不宜大于1...
满足一定条件时，非机动车坡道可以作为疏散口。例如，江苏省规定满足疏散要求的非机动车坡道可作为安全疏散口。四川省也有相关规定，地下非机动车库直通室外的自用坡道符合人员疏散条件并作为安全出口时，与自行车库之间应设常开乙级防火门。一般来说，要作为疏散口，非机动车坡道需要满足以下一些条件：疏散宽度...
非机动车坡道的净高不应低于2.0米。根据相关规范，人员正常活动的最低处的净高必须确保不低于2米，以确保安全通行。◉ 规范依据 根据《民用建筑设计通则》GB 50352-2005的相关规定，建筑物内部各房间的净高应遵循专用建筑设计规范中的相关规定。对于地下室、局部夹层以及走道等人员经常活动的区域，其最低处的净高不...
暖心！叶榭镇这个社区非机动车坡道完成改造 在坡道一侧安装减速带，把中间台阶改为衔接平台，降低雨天打滑风险。叶榭镇文叶新苑小区居民反映的车库安全隐患已经消除。▲新增减速带 前不久，叶榭镇田原物业向镇城建公司反映，小区车库的非机动车平坡角度较小，居民推着非机动车出车库时容易产生打滑情况。工作人员现场核实...
踏步:当采用踏步式非机动车坡道时,踏步为:100(h)*400(L)。---6.2.5条的条文解释,如下图。 非机动车坡道放大图 1、绘制目的:提资结构专业。 2、理论依据:《车库建筑设计规范》(JGJ100-2015 )-6.2,如下所示。 《车库建筑设计规范》(JGJ100-2015 ) 17...
前言:坡道大样图主要分为人行坡道、非机动车坡道和机动车坡道三类。今天,我们将重点探讨非机动车坡道,也就是大家常说的自行车坡道。 在地下或半地下室环境中,非机动车坡道的设置至关重要。这类坡道的设计与楼梯相似,关键在于掌握相关的设计和绘图规范。我初入行业时,主要参考的是《技术措施 09版-规划·建筑·景观...
近日，宝山区顾村镇映月佳苑小区的居民在停放非机动车时，一种幸福感油然而生。不少居民纷纷夸赞：“改造后的车库坡道比以前平坦、方便多了，大家主动将车辆停放到地库后，楼道也变得畅通了。”映月佳苑小区虽然是一个2022年交房入户的崭新社区，但在规范非机动车停放问题上，居委会面临着重重难题。为了践行“人民...
非机动车坡道设计规范主要包括以下几点：纵坡范围与坡长限制：基地非机动车道的纵坡范围应在0.2%到3%之间，但不得超过50米的坡长。在多雪严寒地区，纵坡应限制在2%以内，坡长限制在100米。理想坡度与最大坡长规定：理想的坡度应保持在2.5%以下。若坡度大于2.5%，必须严格遵守最大坡长的规定，以保障...