针对两个制造商和一个回收商组成的再制造闭环供应链,本文构建了一个连续型非合作-合作两型博弈模型,研究制造商的定价策略及制造商与回收商的利润共享问题.本文首先在非合作博弈部分以制造商的销售价格为策略形成竞争局势,其次通过冯·诺伊曼方法确定合作博弈联盟的特征函数,利用Shapley值进行利润分配得到制造商和回...
针对最大航空联盟有可能分裂的情形，本文利用Shapley值与两步Shapley值作为合作博弈部分的利润分配方法。通过数值实验，验证了所建非合作-合作两型博弈模型与解法的有效性，并从对比结果中可以发现，利润共享机制下自由销售代码共享协议具有显著优 势，特别是在只包含一家较知名航空公司的航空市场中。研究成果可为优化代码...
摘要：针对两个制造商和一个回收商组成的再制造闭环供应链，本文构建了一个连续型非合作-合作两型博弈模型，研究制造商的定价策略及制造商与回收商的利润共享问题。本文首先在 非合作博弈部分以制造商的销售价格为策略形成竞争局势，其次通过冯·诺伊曼方法确定合作博 弈联盟的特征函数，利用Shapley值进行利润分配得到制造...
摘要 代码共享是航空公司之间一种普遍的有效合作方式,而达成代码共享协议是代码共享机票定价以及代码共享航空公司获利的前提.由于自由销售代码共享协议与利润共享机制缺乏相关研究,本文着重研究了利润共享机制下自由销售代码共享协议优化选...展开更多 Code sharing is a common and effective cooperation among the airlines...
针对两个制造商和一个回收商组成的再制造闭环供应链,本文构建了一个连续型非合作-合作两型博弈模型,研究制造商的定价策略及制造商与回收商的利润共享问题.本文首先在非合作博弈部分以制造商的销售价格为策略形成竞争局势,其次通过冯·诺伊曼方法确定合作博弈联盟的特征函数,利用Shapley值进行利润分配得到制造商和回收商的...