在选择车位时，购车者还需要考虑未来的规划。如果计划在未来转售或出租车位，普通车位的市场需求和保值性更为突出；而如果只是短期使用，人防车位的低成本和高安全性更具优势。总结：普通车位和人防车位各有优缺点，购车位者需要根据自身的实际情况进行选择。普通车位虽然价格较高，但其产权明确、设施完善、使用便利，是长期使用和投
1、两者之间的定义是不一样的,人防车位是指人民防控工程的建筑,统称人防车位,是属于这一类工程的,人防车位是没有产权证的,而非人防车位是有产权证的。 2、从倾向来说,人防车位只能租赁给业主使用,且租赁时间不能超过20年,而非人防车位和房产期限是一样的,是70年的期限。 3、从建筑结构方面来看,两者也是不一样...
一、产权归属 非人防车位:这类车位的产权通常属于开发商或业主。如果是开发商出售给购房者的车位,且已经通过审批,那么这类车位可以办理产权证,车位年限与商品房使用权年限一致。业主取得产权证书后,也可以出售车位。 人防车位:根据《中华人民共和国人民防空法》的规定,人防车位的产权不属于业主也不属于开发商,而是属于...
人防车位是紧急避险的车位,主要是为了躲避战乱和灾难。 非人防车位指的就是普通车位,普通车位有两种,一种是有产权的车位,一种是没有产权的车位。 有产权的车位是指开发商单独规划建造的车位,与房屋一样拥有不动产产权证书,这样的车位是独立的,能够出售、抵押,继承。购买者不仅仅具有车位的使用权,还有车位的所有权。
在选择车位时,人防车位与非人防车位(通常指产权车位)是两种常见的类型,它们各自具有不同的法律属性和使用限制。以下是对这两种车位的详细分析: 一、人防车位 定义与属性:人防车位是根据《中华人民共和国人民防空法》的规定,由开发商建设的地下人防工程改造而成的停车位。这类车位的产权不属于业主也不属于开发商,而是...
1. 人防车位:是指为了满足战争时期人民防空的需要,按照《人民防空法》的要求而建设的防护建筑中所设置的车位。这类车位通常被设置在地下或者地下室中,其所有权属于国家,但在平时可以有偿出租给业主使用。 2. 非人防车位:是指在建设过程中没有考虑人民防空需求的普通地下车库中的车位。这类车位的所有权通常归开发...
人防车位和非人防车位的区别: 1、建筑形式不同:人防车位有战时出入口、防护通道和密闭通道;普通车位没有。 2、防护功能容不同:人防车位有防护单元和抗暴单元;普通车位不具备。 3、结构内容不同:人防车位具有抗核暴荷载冲击波的设计,地下室顶、底板以及侧墙厚度都明显高于普通车位。人防车位与普通车位在建筑物的不...
使用年限不同：人防车位：由于人防车位的使用权是通过租赁方式获得的，因此其租赁期限最多为20年。非人防车位：其使用年限通常与建筑物的使用年限一致，一般为70年。车位建筑结构不同：人防车位：通常位于更低的楼层，出入口采用厚重的防护门和密闭防护门，墙体结构更厚，具有抗冲击波设计。这些特殊设计使得...
人防车位没有产权证,非人防车位有产权证; 3、使用年限不同: 人防车位由于没有产权的买卖仅是一种租赁行为,也就是说租赁车位,《合同法》中租赁期限最多20年,而非人防车位的使用年限与房产期限70年一致; 而有些人说买人防车位能用70年,那是因为地区立法不同,上海、广州、重庆、厦门、漳州等地实行人防车位产权归...
人防车位和非人防车位的区别 人防车位与非人防车位在权属、用途、法律依据等方面存在显著差异。根据《中华人民共和国人民防空法》第五条，人防工程属于国防设施，所有权归国家所有。开发商或物业企业仅拥有平时使用权，可在非战时阶段将人防车位出租给业主使用，但不得进行产权交易。例如某小区地下二层标注“人防区域”的...