铁路方面，规划建设时速350公里沿海高铁青岛-日照段，加强与京沪二线高铁通道连通，战略性预研究青岛到蓬莱—大连跨海通道建设，实现高速铁路多向融入沿海高铁、鲁南高铁等国家主通道；开展城际铁路公交化运营新模式研究。枢纽方面，推进新机场、红岛站、青岛西客站、邮轮母港等综合交通枢纽及其集疏运系统建设，打造与城市交...
积极争取国家有关部委支持,力争将德州至商河、莱芜至临沂、滨州(东营)至淄博至莱芜、聊城至泰安至京沪高铁二通道、日照至五莲、青岛至盐城等项目纳入国家有关规划。在上述高铁在建和规划建设信息中,提到推动日照至五莲、青岛至盐城等项目纳入国家有关规划,山东沿海高...
青岛到日照目前没有直达路线,推荐82条中转路线,分别为:D2134、D2134、G1998、G1998、D2916、G2259、G5559、G6956、D2916、G6956、G1998、D2142、G2259、G5573、D2926、D2142、D2926、G5573、D2921、D2142、G6955、D2876、G1838、G1323、G5588、G290、G1838、G1552、G290、G1323、G5588、G1552、G1838...
据青岛媒体报道:7月25日,青岛市交通运输委规划基建处处长韩千钧介绍,青岛构建完善大交通体系,力争将时速350公里高铁青岛-日照段或青岛西至诸城350公里高铁纳入上位规划,加强与京沪二线高铁通道连通,战略性预研究青岛经环渤海高铁到蓬莱-大连跨海通道建...
我看青岛加快推进青岛..青岛—日照修建350Km/h高铁,再通过鲁南高铁搭上京沪二通道,可以实现顺畅南下,同时实现省内鲁南高铁和济青、沿海高铁形成闭环。干嘛何必非得修个到诸城的联络线,既然是联络线,肯定跑的车不多,还不如集中
青岛北到日照西目前没有直达路线,推荐74条中转路线,分别为:D2134、D2134、G1998、G1998、D2916、G2259、G695
“日照交通”微信公众号特别推出“项目突破 交通先行”系列报道，记录2024年交通重点项目进展。作为京沪高铁辅助通道的重要组成部分，潍宿高铁及青岛连接线日照段进入主体工程施工阶段，建设者们加快工程建设，确保项目安全、有序施工。在潍宿高铁站前四标段拌和站和钢筋加工场施工现场，记者看到项目主体建设已经完成，正在...
日照 日照是山东境内的一座沿海城市，位于山东与江苏两省交界处，地理位置是优越的，但在发展上，和江苏的连云港一样，还是有着较大的提升空间。常住人口为2968365人，2022年实现经济总量2306.77亿元。青岛至京沪高铁辅助通道铁路在日照境内设立五莲北站，至此也就实现了青岛连接京沪高铁二线。虽然青岛至京沪高铁辅助通道...
G237次高铁: 出发时间:06:47 出发站点:青岛北 到达时间:07:54 到达站点:日照西 用时:1小时7分钟 票价:二等座¥57起G1998次高铁: 出发时间:07:12 出发站点:青岛 到达时间:09:05 到达站点:日照西 用时:1小时53分钟 票价:二等座¥63起其他高铁班次: 还有其他多个高铁班次可供选择,如G5559、G1995、G...
山东：青岛和日照 京沪二线青岛联络线 青岛作为青盐铁路的重点节点城市，胶东半岛无论从山东还是全国来说，有着极其重要的经济价值和战略地位，胶东半岛与全国铁路网联通眼下主要是两条通道：通过胶济、济青经转济南枢纽，开行的为G字头高铁，通过青盐开行的大都为D字头的动车。但随着新建津潍+潍宿高铁组成的京沪...