当年在柳州开的就是柳汽霸龙507前四后四,拉宝骏E100的电池。满满一车轮胎憋到一半,照样2档起步。飞法法的 2周前·广西 0 分享 回复 七月 ... 霸龙507最经典一款,外观霸气,超级喜欢 5月前·广东 48 分享 回复 展开6条回复 神话 ... 难道乘龙还不算杂牌[捂脸] 5月前·云南 2 分享 回复 展开8条回...
霸龙507是东风柳汽走向现代化卡车制造的一个里程碑,通过吸收和利用东风与沃尔沃合资所带来的技术,进而不断地为市场推出拥有先进技术的各类卡车产品,为如今的东风柳汽乘龙品系打下了坚实的基础。而这款霸龙507模型也成为了东风柳汽在卡车模型上的一块开门砖,较为优秀的细节还原,使得这款模型与实车一样,成为了一款风...
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东风柳汽 霸龙507重卡 375马力 6X4 牵引车(康明斯)(LZ4252QDC) 查看更多 >> 基本信息 驾驶证: A2 公告型号: LZ4252QDC 驱动形式: 6X4 轴距: 3150+1350mm 发动机: 东风康明斯L375 30 车身长度: 6.843米 车身宽度: 2.495米 车身高度: 3.6米 前轮距: 2020mm 后轮距: 1820/1820mm 整车重量: 8.8吨 总...
东风柳汽 霸龙507重卡 375马力 6X4 牵引车(康明斯)(LZ4252QDC) 车型首页 参数配置 图片实拍 车型报价 文章 论坛 维修售后服务站 (693家) 厂商指导价 :28.34万元[停售] 驱动形式 6X4 发动机型号 东风康明斯L375 30 最大马力 375马力 排放标准 国三/欧三 变速箱型号 法士特12JS160TA 前进档位 12...
作为东风柳汽的重卡重点产品，霸龙507拥有欧洲级的先进水准，同时驾驶室是与日产柴联合开发的国内首创龙骨框架结构驾驶室，在安全性上有了更高的保障。从正脸的外观来看它采用流线型的面罩搭配蜂窝状的前进气格栅，此类造型在后续车型上也得到了了展现，可以称之为家族式的设计风格，保险杠上的异性组合式水晶大灯与极...
霸龙507,经典重现,当年叱咤风云的神车,使用万能底盘实现华丽转身,前四后八快递车#汽车模型 #前四后八 #霸龙重卡 #卡车模型 #模型制作 - 小关模型工作室于20240712发布在抖音,已经收获了7.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
霸龙507是2007年上市的：1、507也叫M5，是目前柳气公司成熟的，重推的一个产品，M7是M5的升级版本，我只是看过照片，厂家没有公布详细的资料，因为还没有完全定型，也没有推向市场，应该说还在研制阶段，2012年好像出过20两，应该是试验车的性质；2、以下提供一些M7的数据，发动机仅搭载康明斯9.5L...
【乘龙M5前双导】东风柳汽 霸龙507重卡 290马力 6X2 牵引车(LZ4231QCQ)配置参数:发动机,驾驶室,变速箱,轮胎,油箱,底盘车桥等乘龙M5前双导牵引车参数信息,尽在卡车之家.
《现售价21.8万 霸龙507牵引车季度大促销》图片列表