名词解释：霍氏弯角，又称霍夫迈斯特拐角；这是德国巴戈利亚汽车厂（宝马汽车）从1961款的BMW 1500汽车上开始使用的设计元素，特点简而言之为车身C柱下方有一个弯角，宝马称车辆使用霍氏弯角会让车身看起来更加运动。霍氏弯角的设计本很多品牌借鉴过，看起来时却没有什么运动感可言，在宝马的大部分汽车上也没有...
一眼万年 | BMW的霍氏弯角传奇 在宝马的设计世界里,有一个元素就像夜空中最璀璨的星辰,从1961年一直闪耀到现在,它就是霍氏弯角。这个以宝马前设计总监威廉·霍夫迈斯特命名的设计,首次出现在宝马1500上,那个在后支柱上的动态反扫,赋予了车身侧面一种强烈的俯冲感和力量感,从此开启了汽车设计美学的新篇章。 全新...
名词解释: 霍氏弯角,又称霍夫迈斯特拐角;这是德国巴戈利亚汽车厂(宝马汽车)从1961款的BMW 1500汽车上开始使用的设计元素,特点简而言之为车身C柱下方有一个弯角,宝马称车辆使用霍氏弯角会让车身看起来更加运动。 霍氏弯角的设计本很多品牌借鉴过,看起来时却没有什么运动感可言,在宝马的大部分汽车上也没有什么...
对于霍氏弯角这一设计元素,是否能体现出车辆的豪华感和运动性,其实是一个相对主观的问题。不同的人可能会有不同的看法,因此你看不出来也是正常的。设计元素在车辆上的应用,往往需要配合整体设计风格和品牌理念来解读。 霍氏弯角作为宝马品牌的一个标志性设计,其独特的造型确实在一定程度上赋予了车辆动感和力量感。...
「霍氏弯角」，最开始是C柱的一种设计，后来被宝马包装成一个概念，再经过时间的陈酿，成为了绑上战车...
宝马的霍氏弯角是什么? #宝马 点赞 写评论 收藏 分享 举报 您的浏览器不支持播放该视频! 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 燃后说 关注 家庭出行如何更省钱? 我们通过小龙的长途测试,比一比小长假家庭出行,到底是开车自驾省钱还是公共交通出行更省钱!当然,除了省钱以外,更舒适的出行体验同样重要。
宝马霍氏弯角(也称霍氏拐角)的来源与宝马设计总监威廉·霍夫迈斯特密切相关。 霍氏拐角指的是位于宝马汽车C柱靠近后窗位置的一个小小的弯角设计。这一独特的设计元素起源于威廉·霍夫迈斯特对C柱窗框的修改。1961年9月,在法兰克福车展上首次展出的宝马3200 CS和1500车型就采用了这一设计。自1962年以来,几乎所有的...
对于霍氏弯角是否能增强车辆的豪华感和运动性,这其实是一个设计感知的问题,可能因人而异。不过,我们可以从设计的角度来分析一下它可能的作用方式。 霍氏弯角作为汽车设计的一个元素,它主要体现在车辆的C柱部分,带有一个明显的向后倾斜的角度。这种设计可能会给人一种车辆更加动感和流畅的视觉印象,因为它强调了车...
霍氏弯角也叫霍夫迈斯特拐角,当年BMW1500推出的时候张这个样子,即便站在60年前人们的审美,这个拐角恐怕也很难和运动性产生联系。实际上在我看来,设计这个弯角的初心,也有工程层面的考量,为了节省一些成本。 为什么呢,因为当时各国陆续从二战后彻底复苏,经济增长带来大量中产阶级崛起,宝马造的车要么高端,要么低端,缺...
霍氏弯角号称可以让车辆看起来更具豪华感和运动性这是如何体现的 运动是一个普遍的主题或设计导向，不同时代下的实现手法却各具特色。由于你并非在霍氏拐角盛行的年代成长，因此对其特色不敏感也是情理之中。设计本身与品牌营销并无直接联系，它更多地是创意和艺术的体现。让我们稍微偏离一下主题，谈谈性感的妆容和...