これまで航空機は、全世界のCO2排出量の約2.4%を占めていました。国際民間航空機関(ICAO)の計算では、飛行回数の増加により、その比率は、2040年までに4倍になると見込まれています。しかし、航空機が排出する物質は、CO2だけではありません。一酸化窒素、水蒸気、微粒子も排出しています。その排...
これまで航空機は、全世界のCO2排出量の約2.4%を占めていました。国際民間航空機関(ICAO)の計算では、飛行回数の増加により、その比率は、2040年までに4倍になると見込まれています。しかし、航空機が排出する物質は、CO2だけではありません。一酸化窒素、水蒸気、微粒子も排出しています。その排...
ICAOのメンバーは、CO2排出量に応じた補償および排出枠の購入について合意しました。これにより、自社に対する許容値よりも排出量が少ない航空会社は、排出権を他の航空会社に売ることができます。航空機が発する騒音も、2050年までに60%低減される予定です。現在、特に離着陸の際に、激しい騒音...
ICAOのメンバーは、CO2排出量に応じた補償および排出枠の購入について合意しました。これにより、自社に対する許容値よりも排出量が少ない航空会社は、排出権を他の航空会社に売ることができます。航空機が発する騒音も、2050年までに60%低減される予定です。現在、特に離着陸の際に、激しい騒音...