購入時には国や自治体からの補助金や減税などの優遇制度が受けられ、毎年の自動車税も優遇されています。 电动汽车(新能源汽车)是指不搭载发动机,而是以电为动力源以马达行驶的汽车。也称为EV(电动汽车)。与以汽油为燃料的发动机不同,其优点在于抑制了废气和有害物质的产生。 另外,与发动机相比,电动机在...
現在、車両不足(主に半導体生産の世界的な停滞による)が続いている理由で、サービスの可用性が低下し、消費者が支払う料金が上昇していることから、今後の成長は制約される可能性があります。2 第2章 購入ブームの到来 自分の車を持ちたいと望む消費者の意欲は高まり続けています。
2023年、英国政府は電気自動車を選ぶ消費者に提供するリベートと補助金を発表した。補助金の額は購入する車種によって異なり、電気自動車には最大で2500ポンドが支給される。このようなオファーは消費者にEVへの投資を促し、2024年から2030年の間に電気自動車の販売を加速させると予想される。
2022年5月、政府は電気自動車の販売を増やすための補助金制度の再導入を発表した。さらに政府は、電気自動車を購入する顧客に1500米ドルの補助金を支給する。このような要因により、顧客は電気モビリティへの投資を促し、2022年の電気自動車販売台数は2021年比で2.90%増加した。 電気自動車に対す...
日本政府は、ガソリン補助金制度を2023年末まで延長することを決定した。 日本の一人当たりGDPは力強く回復し、2030年には47,745.41米ドルに達すると予測されている。 日本のデフレから緩やかなインフレへの移行は、慎重な経済発展を示唆している ...
低公害通勤への需要の高まり、政府補助金、長距離走行可能なゼロ・エミッション車への税制優遇措置といった要因が、メーカーを世界的に電気自動車生産へと駆り立てている。その結果、電気自動車に対する市場の需要が高まっている 2021年にカナダで販売されたガソリン車とディーゼル車は合計...
インドに代表されるアジア太平洋地域の自動車購入のための個人消費は、不安定な時期を経て、2022年から2023年にかけて慎重な楽観主義の兆しを見せている。 インドの自動車金利は一貫して低下傾向を示しており、これはRBIの施策と融資慣行の進化に牽引されたものである。 インドの電気自動車充電ステー...