E革命は、公益事業者や充電インフラ開発会社、新たなモビリティサービスプロバイダー、バッテリーメーカーといった多くの重要な分野を巻き込み、常に成長し続ける新たなエコシステムを形成します。自動車メーカーはこうした新たなプレーヤーと協働してエコシステムを運営し、車体と各種サービ...
タイプ2 EV充電ケーブルAc Evインレット電気自動車充電SaeJ1772 IEC62196 Type1 Type2メスEvインレットソケットアメリカの日本規格EVV2Lj1772 MGKia用の新エネルギー車両排出ガンの充電IP 667ピンタイプ2 evプラグ16a32a EU標準車充電用Duosidaモード2タイプ2電気自動車EVポータブル充電器32A...
最新のパワー半導体の使用により、充電時の損失を減らし、最終的に充電をほぼノイズレスにできると期待されます。 電気自動車は通常、一晩かけて充電されます。しかし、バッテリー充電器と電圧レギュレーターを使用する充電は発熱を伴うことから、水冷ラジエーターのファンなどで熱を放散しなけれ...
オンボード充電器で使用される一般的なPFCの場合、現行の「最先端」技術の代わりに「TRENCHSTOP 5 AUTO」IGBTを使用することで、効率性が97.5%から97.9%に増加することが判明しています。これを3.3kW充電器に当てはめると、電力損失を13W削減したことになります。また、充電時間を5時間と仮定すると...
同社と住友電装は、充電コネクターを手がける独レマ社とともに電気自動車用コネクターの開発、設計を行う合弁会社「スミ・レマ・EVソリューションズ」を設立。 2022年04月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行 ...
充電器 SSLC165V55 、 48V3A SAN コントローラ 48V20A リシュイ スロットル FT-130X WX リアデレイルール ARD- FT35AD 島野0 シフター ASLRS35R7EP 、 7 速 島野0 フリーホイール AMFTZ217428T 、 7 速 島野0 朝食付き B911 NECO キックス...
ご利用に関するお問い合わせ先 月～金 9:00～18:00 (祝祭日を除く) 日本(カスタマーサポートデスク) 〒100-6114 東京都千代田区永田町2-11-1 03-4241-3907 support@marklines.com メディア関係者様向け media@marklines.com 米国 Southfield, Michigan, USA ...
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中国は世界最大の電気自動車市場であり、日本、韓国、インドなどアジア太平洋地域の他の国々でもEVの需要が急速に伸びている。このようなEV需要の拡大が、EVを迅速かつ効率的に充電できる高出力充電器の必要性を高めている。例えば、 - 中国は、電気自動車やハイブリッド車のメーカーに新車販売台...
高出力エネルギー充電器の配備は、ステーションの利用率が高くなるように慎重に行わなければならない。現在のシナリオでは、充電ステーションの収益性はかなり低い。収益性が高まるのは、電気自動車が十分に普及し、インフラが高稼働率を維持できるようになってからかもしれない 日本のEVによ...