目前,雷诺旗下的电动重卡以E-Tech T及E-Tech C两款车型为主力。前者针对干线运输,而后者则针对重型配送、工程运输等工况。为了推广新车,雷诺联合《欧洲卡车模拟2》游戏,将E-Tech T纯电动牵引车投入至游戏之中。同时,雷诺还开展了盛大的路演活动,巡回全欧洲,推广E-Tech T纯电动牵引车。 这次路演活动名为“Diamon...
雷诺E-Tech纯电动牵引车是首台巡回欧洲的纯电动卡车。自4月11日起,雷诺E-Tech纯电动牵引车将行驶超过10000公里,穿越7个国家,停靠60多个站点,为客户和行业人士展示电动卡车解决方案。如今。名为“钻石回响”的路演已经结束,但这台特殊的雷诺E-Tech纯电动牵引车还将一直保存下去,用作耀眼的展示车辆。感谢您阅读本篇...
目前,雷诺旗下的电动重卡以E-Tech T及E-Tech C两款车型为主力。前者针对干线运输,而后者则针对重型配送、工程运输等工况。为了推广新车,雷诺联合《欧洲卡车模拟2》游戏,将E-Tech T纯电动牵引车投入至游戏之中。同时,雷诺还开展了盛大的路演活动,巡回全欧洲,推广E-Tech T纯电动牵引车。 这次路演活动名为“Diamon...
目前,雷诺旗下的电动重卡以E-Tech T及E-Tech C两款车型为主力。前者针对干线运输,而后者则针对重型配送、工程运输等工况。为了推广新车,雷诺联合《欧洲卡车模拟2》游戏,将E-Tech T纯电动牵引车投入至游戏之中。同时,雷诺还开展了盛大的路演活动,巡回全欧洲,推广E-Tech T纯电动牵引车。 这次路演活动名为“Diamon...
雷诺E-Tech T纯电动牵引车采用了怀挡换挡形式,拨杆放置在转向柱右侧。由于车辆采用了12档OptiDriver AMT变速箱,其操控还是与柴油卡车更加类似,支持手动换挡模式,使驾驶员能自行干预车辆动作。 新的全液晶仪表盘也是雷诺E-Tech T纯电动牵引车的亮点,内部主题简约整齐,不失高端感,将各类信息一目了然展示在驾驶员面前...
这次路演活动名为“Diamond Echo”,翻译成中文大概是“钻石回响”。钻石是世界上最为坚固、最为久远的矿石之一,象征着纯洁和永恒,意义非凡。放在雷诺E-Tech T纯电动牵引车之上,则更代表了其传承经典、守正创新。 当然,被称之为“钻石回响”还有另一层因素,那就是车辆的涂装本身。其涂装元素以雷诺卡车的四边形标志...
雷诺卡车E-Tech Trafic将于2023年<>月在法国、英国、爱尔兰、比利时、荷兰、瑞士、意大利和德国上市。雷诺卡车E-Tech Trafic的技术规格:– 车型:厢型车:L1H1、L2H1、L2H2双驾驶室厢式货车:L1H1、L2H1平板车 – 总重:3.07吨 – 有效载荷:高达 1.16 吨– 总输出功率为 90 kW的电动机 – 电动机的最...
雷诺E-Tech T 发布 令人兴奋的消息!我们很高兴地宣布,雷诺卡车 E-Tech T 是第一款加入欧洲卡车模拟 2 的电动汽车,现在可以在游戏中的“快速工作”部分中驾驶!我们与雷诺卡车的持续合作使我们能够将这款尖端的全电动卡车带到我们令人难以置信的社区。
雷诺E-Tech T纯电动牵引车采用了怀挡换挡形式,拨杆放置在转向柱右侧。由于车辆采用了12档OptiDriver AMT变速箱,其操控还是与柴油卡车更加类似,支持手动换挡模式,使驾驶员能自行干预车辆动作。 新的全液晶仪表盘也是雷诺E-Tech T纯电动牵引车的亮点,内部主题简约整齐,不失高端感,将各类信息一目了然展示在驾驶员面前...
纯电配送车辆在城市中的应用极其广泛,但纯电城建车辆的渗透率还有待发展。针对蓬勃发展的需求,雷诺卡车在近日的Intermat展会上展示了C E-Tech系列纯电三向自卸车。它采用8x4的驱动形式,匹配三面翻货箱,并搭载随车吊,适应城市环境使用。话不多说,让我们一同进入今天的文章。