首先，雷军提到他们已经积累了14年的大规模制造经验，并认为相较于当初做手机时的情况，现在制造汽车更加容易。其次，小米已经拥有强大的智能科技和智能生态积累，在这个基础上进行汽车制造也更加得心应手。然而，雷军同时承认，汽车制造仍然是一项复杂的任务。他认为该行业投入大、周期长，并且市场竞争激烈。因此，小米对...
快科技3月28日消息，在今日的问答视频中，雷军对“小米造车和当年造手机有什么不同”进行了回答。雷军表示：14年前我们跨界从互联网做手机，今天我们又从手机跨界到汽车，但这两者之间有着很大的不同。我们已经积累了14年的大规模制造经验，相较于当年，现在制造汽车更加容易。此外，小米已经拥有了强大的智能科技和...
快科技3月28日消息,在今日的问答视频中,雷军对“小米造车和当年造手机有什么不同”进行了回答。 雷军表示:14年前我们跨界从互联网做手机,今天我们又从手机跨界到汽车,但这两者之间有着很大的不同。 我们已经积累了14年的大规模制造经验,相较于当年,现在制造汽车更加容易。 此外,小米已经拥有了强大的智能科技和智...
毕竟我们的雷军雷大大现在可是有钱的主儿了。二话不说，豪掷100亿美元投入造车，又大大方方捐赠他...
近日,雷军对“小米造车和当年造手机有什么不同”进行了回答。 雷军称,这两者还是有很大的不同。因为我们已经有了14年的大规模的制造经验,比当年新势力造车要容易很多,而且我们已经拥有了非常强的智能科技和智能生态的积累,也比当年一穷二白,造手机要容易很多。
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0:00/0:00 速度 洗脑循环 Error: Hls is not supported. 视频加载失败 音乐有哥 44粉丝最好的音乐都在这里,爱信不信! 00:48男人想多活几年,记住这6句话,可能会给你带来不一样的人生启示 00:12女子吐槽老公酒后不靠谱,饭后到家就将给孩子带的蛋糕彻底忘记了 ...
首先,雷军提到他们已经积累了14年的大规模制造经验,并认为相较于当初做手机时的情况,现在制造汽车更加容易。其次,小米已经拥有强大的智能科技和智能生态积累,在这个基础上进行汽车制造也更加得心应手。 然而,雷军同时承认,汽车制造仍然是一项复杂的任务。他认为该行业投入大、周期长,并且市场竞争激烈。因此,小米对这一...