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而来自雷克萨斯LC的电子换档杆，其独特的使用方式——需向左轻拔才能进行操作——更增添了车辆的奢华气息。► 续航与充电 在电动车领域，续航里程无疑是至关重要的考量因素。UX300e配备了54.3kWh的大容量锂离子电池组，经过NEDC标准测试，其续航里程可达到400km。这样的表现足以满足日常通勤需求，让驾驶者在行驶...
接下来，我们将对雷克萨斯UX300e这款纯电动车的音响系统进行评测，重点关注其马克莱文森（Mark Levinson）品牌音响。随着新能源车市场的蓬勃发展，我们不难发现电动车在路上的身影愈发频繁。新能源车领域中，两大主要阵营逐渐显现：其一是由新兴品牌所占据，它们专注于电动车的研发与销售；其二则是传统车企，它们在转型...
在外观设计上，雷克萨斯UX300e沿袭了UX260h车型的立体雕塑设计和前脸纺锤形进气格栅，车尾部新增的“ELECTRIC”标识彰显其纯电动身份。后叶子板区域的加油口被充电插口所取代，满足纯电动汽车的充电需求。车身尺寸上，除了高度略有增加外，长度、宽度和轴距均保持不变。内饰方面，雷克萨斯UX300e同样延续了燃油版和混动版...
预算要算清。 雷克萨斯UX 300e进口版预计43.8万起,比起同级别的奔驰EQA和宝马iX1确实贵了点。但考虑到雷克萨斯的工艺和耐用性,长期来看其实挺划算的。 试驾很重要! 电动车和燃油车驾驶感受差别大,一定要亲自开开。别听销售忽悠,自己屁股才是最诚实的感受。
雷克萨斯UX 300e，这款在海外官网亮相的全新纯电车型，其前脸设计延续了经典的纺锤体式进气格栅，内部精巧的装饰点缀更添一份霸气。大灯灯腔结构和雾灯的优化，无疑将为用户带来卓越的照明体验。车侧轮廓依旧保持着老款车型的经典设计，多条不规则线条流畅地贯穿于车身侧面，与前后轮拱的折线处理巧妙结合，巧妙利用光影...
这一对比，充分展现了雷克萨斯UX300e在充电效率上的显著优势。采用慢充方式，UX300e从0%充至100%电量仅需6.5小时，非常适合家庭私人充电桩用户，他们可以选择在夜间电价最低时段为车辆充电，每公里成本仅需几分钱，经济实惠。◉ 驾乘舒适性与能量回收表现 雷克萨斯UX300e在能量回收方面表现出色，充分继承了品牌混...
北京时间2020年4月26日;以“暂停,继续”为主题的LEXUS雷克萨斯品牌日,通过跨越时空的线上对谈方式携手不同领域的品牌挚友,在一幕幕重启美好生活的场景中,传递平常风景中的温暖与感动。借此契机,LEXUS雷克萨斯宣布旗下首款豪华纯电动车型——全新雷克萨斯纯电动UX 300e温情上市,厂商建议零售价为人民币36.2万元—38.5万元...
这个场景发生在上海某个普通小区的地下车库。五个月前,老张还在和同事争论"电车能不能开过十万公里",如今自己却成了雷克萨斯UX300e车主。这种转变不是被铺天盖地的智能驾驶广告打动,也不是被零百加速数据征服——用他自己的话说:"我就是想找个能放心开十年的电动车,结果遇见了最不像电车的电车。" ...
汽车评测：2024款雷克萨斯UX 300e 2024年款雷克萨斯UX 300e简述 雷克萨斯UX 300e，这款前轮驱动的电动车，拥有出色的性能参数：功率达150kW，扭矩为300Nm。它以79,990澳元（不含上路费用）的价格呈现在消费者面前，驾驶体验安静、平稳且易于操控。作为入门级电动车，它仍有一些改进空间，但已是一款非常优秀的车型。...