试驾体验雷克萨斯LS400 重温日系豪华!2024-11-20 19:16:41 玩车教授 广东 举报 0 分享至 0:00 / 0:00 速度 洗脑循环 Error: Hls is not supported. 视频加载失败 玩车教授 14.1万粉丝 购车咨询微信号gzwcjs 08:48 油耗续航全都要!这两款MPV谁更能满足你的家用需求? 05:59 探店阿维塔11增程版...
试驾体验雷克萨斯LS400 重温日系豪华 这配置简直应有尽有!腾势N9内饰抢先看 四擎四驱!标配CDC+续航210km,风云T10家用够顶吗? 理想的车到底安全吗?理想汽车直面质疑实力回应 试驾体验银河E5:能耗低过特斯拉,你敢信? 25万内既要越野又要顾家,为什么二代哈弗H9值得选? 腾势N9内饰首次亮相!三“9”之争,你怎么选?
第二代雷克萨斯LS内饰 5 第二代雷克萨斯LS内饰/细节 6 第二代雷克萨斯LS悬架/动力 结语: 第一代LS曾大量引入中国市场,其中很大一部分是通过特殊渠道进入国内,也正是第一代LS刷新了人们对日系豪华车的认知,因为它丝毫不比当时的奔驰S级和宝马7系等德系豪华车逊色。只可惜第二代LS生不逢时,恰逢国内大力打击整车...
今天分享哈尔滨Ytein的投稿,他手中的一辆1997年产中国版雷克萨斯LS400。这辆第二代LS400是一辆中期改款后的车型(采用新的中网和大灯、发动机功率提升,变速箱由4AT升级为5AT,车辆性能也有所提升),今天主要聊聊相关的一些事情。 这是一辆第二代的雷克萨斯LS,在五代雷克萨斯LS车型中这一代的进口数量最少了,第一代雷...
该项目总共历时四年时间,1987年5月,雷克萨斯LS400各项专利正式提交,据统计研发费用超过了10亿美元!要知道这可是二十世纪八九十年代的10亿。 总共有60名设计师、分为24个团队的1400名工程师、2300名技术人员和200名一线工人参加了LS的开发。这是为了确保这辆车的每个方面都按照最高标准制造,无论它的成本是多少,需...
如今,23年过去了,照片里这辆1999年的雷克萨斯LS400行驶了141,764英里(228,147公里),仍然拥有优秀的行驶品质,完全不辜负日系豪华轿车的声誉。 尽管汽车的年龄和里程数都不怎么美丽,但外观始终保持完美的形象。车漆几乎完全任何瑕疵,内饰保留了原有的颜色,几乎没有起皱老化的迹象,车身底部的状态完美无瑕,表面没有生锈...
雷克萨斯LS400经过精心设计,这款车使用了丰田的最高造车标准,经历了多年的测试和开发,最终打造成了一辆具有低阻力系数、豪华内饰和诸多创新功能的豪华汽车。它优异的质量和性能给客户和竞争对手们都留下了深刻的印象。 雷克萨斯LS400搭载了4.0升V8自然吸气发动机,匹配4速自动变速箱,最大功率186千瓦,最大扭矩353牛·米...
从九十年代开始,越来越多的进口轿车进入国内,成为改革开放后先富起来的一小部分人的座驾。初代雷克萨斯LS400,老一辈俗称的凌志400,与同时期的虎头奔W140和皇冠133等等车型一样是财富和地位的象征,拥有一辆这种车的基本上都不简单。 二三十年过去了,如今那些豪华高级车大部分都不存在了。而有一小部分,被有情怀的朋友收...
这辆车比宝马更快、看起来比梅赛德斯-奔驰更好,同时比凯迪拉克拥有更多技术和功能,最主要的是雷克萨斯比他们都便宜!因为当时日元兑美元每年都在贬值,所以一直以来雷克萨斯LS400的价格都大大低于竞争对手们。 1991 年,梅赛德斯-奔驰的总工程师试图在 1991 年的 S-Class 中添加越来越多的功能以跟上日本对手的步伐,但最...