雷克萨斯ES200搭载的是一台2.0升自然吸气四缸发动机,这款发动机的最大马力为173匹。同时,它还拥有最大功率127千瓦以及最大扭矩208牛米的动力输出,这样的动力配置足以满足大多数日常使用需求。无论是日常通勤还是长途旅行,雷克萨斯ES200都能提供稳定可靠的驾驶感受。
ES200搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，按官方数据，其最大功率为173马力。然而，在与如丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特和本田雅阁等主流B级车相比时，这一数据显得明显不足。更令人惊讶的是，实际测试结果显示，ES200的轮上数据仅为98马力和136牛米，与官方数据存在显著差异。这种差异导致ES200的百公里加速时间超...
安全性方面，雷克萨斯ES200表现出色。全系标配了ABS、EBD、刹车辅助BA、上坡辅助HAC、车道偏离警示系统LDA、盲点监测BSD、倒车影像监视系统等多项主动安全配置。此外，在被动安全方面，雷克萨斯ES200也做得比较到位，全员配备三点式安全带、驾驶员安全带警示系统、前后排头部气囊等。总体来说，雷克萨斯ES200虽然动力表现不...
雷克萨斯ES200在网络里堪称原罪车，因为其高达30万元的售价和2.0L自吸发动机的的动力，但是很多朋友不明白了，宝马325只有184马力，320只有156马力，雷克萨斯ES200有173马力，为什么只说ES200动力太肉？事实上，说ES200动力太肉说的是老款，老款的ES200实测零百加速超过13秒，还不如1.6L的卡罗拉跑得快，考虑到ES...
当然,最明显的还是动力上差距,售价30万多万的雷克萨斯ES 200h,最大功率173马力,最大扭矩206N·m,而电车阵营中随便挑一款20万级的车型,如小米SU7,入门版车型马力就达到了299匹。 但话说回来,很多人会吐槽ES 200孱弱的动力表现,从之前代号为6AR的2.0L自然吸气发动机变为M20A的2.0L发动机,最大马力从167提升至173...
汽车的功率不仅取决于马力,还取决于扭矩和变速箱的匹配。宝马3系是2.0T。虽然它是184马力,但其扭矩达到300牛米,产生最大扭矩的速度仅为1350,可持续高达4000rpm;与雷克萨斯es200相比,它是2.0升。 虽然马力为174,但其扭矩仅为208nm,短92nm。此外,它需要4400rpm才能产生最大扭矩。对于日常驾驶,它很少能够达到这个速...
①在马力测试时，仪表盘的特写显示的是S档，但CVT版的ES200实际上只有M档。②在0-100km/h加速测试中，可以听到第一次换挡后转速并没有保持在一个稳定的范围内。这是因为CVT版ES200有一套固定的1档齿轮，所以在全力加速到约60km/h时会有一个从齿轮到钢带的动力切换过程（类似于换挡），之后就像普通的CVT一...
无奈之下，这位雷克萨斯es200车主，只好叫来了本宗族的4个亲戚使用一根大粗麻绳，套住es200前进气格栅内部的车身框架横梁，4个成年大汉一同出力，然后车主在车内都快把油门踩到油箱里了。即便如此，这个50多度的小土坡，这台轮上马力只有99匹的雷克萨斯es200依旧上不来，场面非常尴尬。作为一台颇受争议的日系c级车...
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