外观设计上，雷克萨斯LX700h.采用最新家族式设计语言，标志性的纺锤形进气格栅与犀利的矩阵式LED.大灯组合在一起，前脸视觉冲击力.非常强烈。车身整体线条.硬朗流畅，设计中规中矩.但不失气派，顶部配备行李架，侧窗还特别增加了.镀铬饰条，档次感和细节质感提升明显。......................................
动力方面，2025款雷克萨斯LX700h.搭载由3.5升V6.双涡轮增压发动机与电动机组成的并联式混合动力系统，综合最大功率为336.千瓦，最大扭矩为790牛·米，官方0-100km/h加速时间为6.5秒。匹配10.速自动变速箱，换挡迅速且平顺，能够为驾驶者.带来出色的驾驶体验。非承载式.车身结构，具有很高的刚性和强度，能够适应...
雷克萨斯LX700h在外观方面采用最新的设计式设计语言，X形的进气格栅面积更大了，内部采用横向的镀铬饰条进行装饰，为车头部分营造出沉稳大气的视觉感，隆起的机舱盖展现出力量感，L形日间行车灯集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，矩阵式大灯组也是全系车型标配，支持自动大灯和自适应远近光功能，科技配置在同级车...
首先是，车辆配备了雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，该系统集成了多项智能驾驶辅助功能，如预判式主动驾驶辅助系统、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。此外，LX 700h还配备了自适应式可变悬架系统AVS，这一系统能根据路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬程度，从而提供最佳的行驶质...
从纯理性角度看，LX700h确实提供了顶级的豪华感受、强劲的动力和出色的越野能力。混合动力系统在这个排量下，油耗表现应该也不会太差。但从感性角度看， 雷克萨斯的品牌溢价、工艺品质、可靠性和保值率 ，也是这个价格中不可忽视的部分。就像买手表，同样功能的表，为什么有人愿意花几十万买劳力士？品牌价值就是如此...
车内的豪华氛围一贯是雷克萨斯.的强项，LX700h.内饰采用大量真皮、木纹与金属材质，手感细腻舒适。前后座椅.均采用高档真皮包裹，配有加热、通风甚至按摩功能，极大提升.了乘坐舒适度。科技感方面，LX700h.配备了大尺寸中控触屏和全液晶仪表盘，中控屏幕支持语音.和触控两种操作方式，操作简单流畅。同时还配备HUD.抬头...
2022 款雷克萨斯 LX 是300 系列陆地巡洋舰的高级版，而美国人则无法拥有这款车。2025 年推出的新款混合动力版 LX 700h 搭载了 Sequoia SUV 和顶配 Tundra 皮卡中的混合动力 3.4 升双涡轮增压 V-6 发动机，与 ICE 版本相比，扭矩显著增加，马力提升幅度较小，但仍然相当可观。2025 款车型还标志着 Overtrail ...
这次雷克萨斯给LX700h专门做了个Overtrail越野版，标配三把差速锁和33英寸大轮胎。实际开起来，这套系统确实有点意思。在岩石模式开启后，悬挂自动升到最高，差速器全部锁死，这时候车子就像踩着高跷的蜘蛛，四个轮子各干各的活。有越野爱好者试驾后发现，遇到交叉轴时根本不用踩油门，电机自己就能带着轮子慢慢转，...
雷克萨斯LX700h的内饰真正令人眼前一亮。它是市面上最豪华的全尺寸七座家用SUV之一。绗缝真皮座椅配备加热、通风和按摩功能。内饰采用真皮包裹，木质装饰和烟熏镀铬装饰。虽然第三排腿部和膝部空间略显拥挤，但前后排乘客的乘坐体验依然舒适无比。驾驶座显示屏为7英寸，并配备标准抬头显示系统。中央信息娱乐屏幕为12.3...
说到科技，LX700h还搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0和Teammate驾驶辅助系统。这里面有预碰撞安全系统、动态雷达巡航、车道偏离警示等功能。最有意思的是紧急驾驶停止系统EDSS，如果系统发现你状态不佳无法正常驾驶，它会自动减速停车，还能自动解锁车门并呼救。朋友们，这台LX700h可以说是集大成之作。它继承了LX...